|
||||||
KRS20119610220001 ATALANTE. Bilde via Steinar Norheim. |
||||||
|
||||||
1961 MT ATALANTE (KRS201196102) |
||||||
|
||||||
|
|
|
|
|||
|
||||||
Type: |
Motorskip, tanker / |
Off.no: |
5028124 |
|||
Flagg (flag): |
NOR |
Havn(port): |
Kristiansand |
|||
Byggeår (year built): |
1961/08 |
Bnr (Sno).: |
470 |
|||
Bygger (yard): |
Kockums Mekaniska Verkstads A/B, Malmö, Sverige. |
|||||
Eier (owner): |
A/S Athene, Kristiansand. |
|||||
Disponent (manager): |
Jørgen Bang, Kristiansand. |
|||||
Klasse (Class).: |
Lloyd’s +100A1 |
|||||
|
|
|||||
Tonnasje (Tonnage): |
41.705 tdw, 25.423 brt, 15.436 nrt. |
|||||
Dimensjoner (size): |
Loa: 213,23 m-Lbp: 202,84 m-B: 29,62 m-D: 15,01 m-Dypg.: 11.651 m. |
|||||
Lastehandterings syst. |
11 x
3 tanker. |
|||||
Kjølemaskineri. |
|
|||||
|
|
|||||
Navigasjonsutstyr: |
|
|||||
Manøversystemer |
Electro-Hydraulisk styremaskin. |
|||||
Dekksmaskineri |
|
|||||
Kommunikasjons utstyr (comm.equipm.): |
|
|||||
Kallesignal (Call sign.): |
JXNM |
|||||
|
|
|||||
Fremdrift (propulsion): |
1 x dieselmotor, MAN type K12Z78/155. 2-takt/enkltv., 12–sylindret, syl. dim.: 780 x 1.550 mm. 16.200 BHP. Bygget av Kockums Mekaniska Verkstads A/B, Malmö , Sverige. |
|||||
Fart/forbr.(speed/cons.): |
16,0 knop. Bunkerskapasitet 2.034 t. |
|||||
Hjelpemaskineri (aux): |
3 x dieselgen. hver 500 kW. |
|||||
Tot.el.kraft (el.power): |
1.500kW/440-220VAC/60Hz. |
|||||
Kjele(r) (boiler): |
2 x Lindholmen hjelpekjeler (aux. boilers) med heteflate 400 m². |
|||||
|
|
|||||
Bemanning (crew): |
|
|||||
|
|
|||||
Historikk: |
1960
Bygget som ATALANTE av Kockums Mekaniska Verkstads A/B, Malmö,
Sverige
for A/S Athene (Jørgen Bang),
Kristiansand. Sjøsatt 20/12. |
|||||
|
|
|||||
History in English: |
1960
Built as ATALANTE by Kockums Mekaniska Verkstads A/B, Malmö,
Sweden for
A/S Athene (Jørgen Bang), Kristiansand. Launched 20/12. |
|||||
|
|
|||||
Kilde: DnV,
Lloyd’s, Starke, Skipet 2/90 ved Per H. Kjærvik.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim
Sist oppdatert: 30/08-2012 (SN/PS)