KRS20419900220001 MAERSK TAURO. Foto fra Skipet 3/99.

1990 MS MAERSK TAURO (KRS204199002)

Type:

Motorskip, roro/konteiner
motor ship, roro/container.

Off.no:

7804508

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Kristiansand-NIS

Byggeår (year built):

1978/11

Bnr (Sno).:

232

Bygger (yard):

Kanda Zosensho KK, Kawajiri, Japan.

Eier (owner):

K/S Tauro, Kristiansand.

Disponent (manager):

Gerrard Management Co. A/S, Kristiansand.

Klasse (Class).:

BV

Tonnasje (Tonnage):

8.979 tdw, 5.561 brt, 2.013 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 137,2m-Lbp: 122,6m-B: 25,3m-D: 12,2m-Dypg.: 6,511m.

Lasthåndteringsyst.
(cargo handling):

Akterrampe og sidedør med rampe.
2 kraner, hver 38t.
Lastekapasitet 550 TEU inkludert 150 kjølekonteinere.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Sidepropell forut.

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjonsutstyr
(comm. equipm.):

Kallesignal (Call sign):

ZCAC4/LAES4

Fremdrift (propulsion):

1 x dieselmotor, MAN V14V52/55. 4-takt/enkltv., 14-sylinder vee, syl. dim.: 520 x 550 mm. 14.770 BHK reduksjonsgiret til vribar propell. Bygget av Kawasaki Heavy industries Ltd, Kobe, Japan.

Fart/forbr. (speed/cons.):

17,75 knop ved et forbruk på 42,5 t/døgn.
Bunkerskapasitet 2.578 t (hvf), 466 t (do).

Hjelpemaskineri (aux):

4 dieselgen., hver 500 kW.

Tot. el. kraft (el. power):

2.000kW/440-220VAC/60Hz.

Kjeler (boiler):

Bemanning (crew):

Historikk:

1978 Bygget som LEVANTE EXPRESS ved Kanda Zosensho KK, Kawajiri, Japan for Boxer 4 Ltd, Limassol, Kypros. Levert i november.
1980 Solgt til Adriatico SpA di Navigazione, Venezia, Italia.
1987 Solgt til Sea Containers Italia SpA (Sea Management Services), Venezia.
1988 Solgt til Reefer Ships 1 Ltd (Sea Management Services Ltd), Hamilton, Bermuda. Omdøpt til MAERSK TAURO.
1990 Solgt i februar for USD 17.000.000 en block med MAERSK FIERO til K/S Tauro (Gerrard Management Co. AS), Kristiansand-NIS.
Omdøpt til MAERSK ASIA TERTIO i november.
1992 Rederiet ble overtatt i mars av Ugland Brothers Ltd, London, England.
1994 Ommålt i april: 8.979 tdw, 5.707 brt, 2.007 nrt.
Omdøpt til CGM ST. LAURENT i mars.
1995 Solgt i juli til Peljasper Maritime Inc. (Sarlis Container Services S.A., Patras, Hellas), Piraeus, Hellas.
1996 Omdøpt til PELJASPER.
2003 Solgt i august til X-Press Christopher Pte. Ltd (ASP Ship Management Singapore (Pte.) Ltd), Port Vila, Vanuatu. Omdøpt til X-PRESS CHRISTOPHER.
2004 Omdøpt til OSIRENT SUCCESS i april.
Omdøpt til X-PRESS MAKALU i september.
2007 Ankom 03/12 til Alang, India for hugging.

History in English:

1978 Built as LEVANTE EXPRESS at Kanda Zosensho KK, Kawajiri, Japan for Boxer 5 Ltd, Limassol, Cyprus. Delivered in November.
1980 Sold to Adriatico SpA di Navigazione, Venezia, Italy.
1987 Sold to Sea Containers Italia SpA (Sea Management Services), Venezia.
1988 Sold to Reefer Ships 1 Ltd (Sea Management Services Ltd), Hamilton, Bermuda. Renamed MAERSK TAURO.
1990 Sold in February for USD 17.000.000 en block with MAERSK FIERO to K/S Tauro (Gerrard Management Co. AS), Kristiansand-NIS.
Renamed MAERSK ASIA TERTIO in November.
1992 The company was taken over in March by Ugland Brothers Ltd, London, England.
1994 Re-meas. in April: 9.002 tdw, 5.707 grt, 2.007 nrt. Renamed CGM ST. LAURENT in March.
1995 Sold in May for USD 11.000.000 en block with MAERSK FIERO to Peljasper Maritime Inc. (Sarlis Container Services S.A., Patras, Greece), Piraeus, Greece.
1996 Renamed PELJASPER.
2003 Sold in August to X-Press Christopher Pte. Ltd (ASP Ship Management Singapore (Pte.) Ltd), Port Vila, Vanuatu. Renamed X-PRESS CHRISTOPHER.
2004 Renamed OSIRENT SUCCESS in April.
Renamed X-PRESS MAKALU in September.
2007 Arrived 03/12 at Alang, India for demolition.