KRS20619760220001 REGINA. Foto via SIU.
1976 TT REGINA (4) (KRS206197602)
Type:
Turbinskip, tanker
steam ship, tanker.
Off.no:
7389285
Flagg (flag):
NOR
Havn (port):
Kristiansand
Byggeår (year built):
1976/01
Bnr (Sno).:
291
Bygger (yard):
Uddevallavarvet A/B, Uddevalla, Sverige.
Eier (owner):
Hansen-Tangen Part Rederi, Kristiansand.
Disponent (manager):
H. E. Hansen-Tangen, Kristiansand.
Klasse (Class).:
DnV +1A1, Tanker for oil, E0, MV KV, INERT.
Tonnasje (Tonnage):
232.370 tdw, 114.082 brt, 91.309 nrt.
Dimensjoner (size):
L: 1066,0’-B: 158,0’-D: 86,0’.
Lasthåndtering
(cargo handling):
15
tanker; 5sb-5s-5bb.
4 x Eureka/AEG Kanis turbindrevne vertikale lossepumper med samlet
kapasitet 20.000 m³/time.
1 x Eureka/AEG Kanis turbindrevet vert. ballastpumpe med kapasitet 4.000
m³/time.
1 x Eureka/AEG Kanis turbindrevet tankspylepumpe med kapasitet 800 m3/time.
1 x Wilson Walton nøytralgassanlegg med kapasitet 25.000 normal m3/time.
Kjølemaskineri
(Ref. machinery):
Navigasjonsutstyr:
Manøversystemer
(syst. for manouvering):
1 x Hastie styremaskin.
Dekksmaskineri
(deck machinery):
Kommunikasjon (comm.):
Kallesignal (Call sign):
LAVY
Fremdrift (propulsion):
2 x dampturbiner, General Electric MST-14. 32.000 AHK ved 85 o. min. Bygget av A/S Kværner Brug, Oslo. Stal-Laval two-pass dampkondensator, pumpesirkulert.
Fart/forbr. (speed/cons.):
16,0 knop ved et forbruk på 150 t/døgn.
Bunkerskapasitet 8.780 t.
Hjelpemaskineri (aux):
1 x AEG-Kanis turbogenerator A40G, 1.300 kW.
1 x AEG-Kanis turbogenerator GT50S, 1.300 kW.
2 x B&W-Skania dieselgenerator 8T23HH, hver 672 kW.
1 x Mercedes-Benz diesel med Stamford gen. nød 32 kW.
Tot. el. kraft (el. power):
3.944kW/440-220VAC/60Hz.
Kjeler (boiler):
2 x Svenska Maskinverken Combustion Engineering type V2M8
vannrørskjeler (water tube boilers) med overhetere.
Damproduksjon: 75 t/time ved 72.5-62.7 bar. Damptemperatur: 513 °C.
Samlet heteflate 27.018 ft².
Bemanning (crew):
Historikk:
1975
Kjølstrukket 17/01.
Bygget som
REGINA
av
Uddevallavarvet A/B, Uddevalla, Sverige
for Hansen-Tangens Part Rederi
(H. E. Hansen-Tangen), Kristiansand. Sjøsatt 21/08.
1976 Levert 15/01. Lagt opp ved Flekkefjord til april.
1978 Lagt opp ved Flekkefjord fra april til oktober.
1979 Overført til A/S Hansen-Tangens Rederi 4 (H. E.
Hansen-Tangen), Kristiansand.
1982 Lagt opp ved Flekkefjord fra juni. I opplagstiden ble hun
overført til Suecia Shipping III A/S (Jørgen P. Jensens Rederi),
Arendal.
1983 Overført til Part Rederi for m.t. Margaron, Göteborg,
Sverige. Omdøpt til MARGARON.
1984 Overført til A/S Hansen-Tangens Rederi (H. E. Hansen-Tangen),
Kristiansand. Omdøpt til REGINA.
1985 Solgt i november til Asinara Shipping Co. Ltd, Limassol,
Kypros. Omdøpt til HALKIOS. Fremdeles lagt opp ved Flekkefjord.
1986
Solgt i mars til Fresnia Navigation Co. Ltd (Seaarland Shipping
Management G.m.b.H), Limassol. Omdøpt til ALKI.
Fremdeles lagt opp ved Flekkefjord.
1989 Solgt til Great Alki Navigation Co. Ltd
(Seaarland Shipping Management G.m.b.H), Limassol.
1990 Solgt til Ibla
Navigation Co. Ltd
(Seaarland Shipping Management G.m.b.H), Limassol.
1993 Solgt som skrap til China.
Ankom 13/07 til Zhoushan, China for hugging.
History in English:
1975
Keel laid 17/01.
Built as REGINA at Uddevallavarvet A/B, Uddevalla, Sverige for
Hansen-Tangens Rederi A/S (H. E. Hansen-Tangen), Kristiansand. Launched
21/08.
1976 Delivered 15/01.
1978 Laid up at Flekkefjord from April to October.
1979 Transferred to A/S Hansen-Tangens Rederi 4 (H. E. Hansen-Tangen), Kristiansand.
1982
Laid up at Flekkefjord from June. Under the layup transferred to Suecia
Shipping III A/S (Jørgen P. Jensens Rederi), Arendal.
1983 Transferred to Part Rederi for m.t. Margaron, Göteborg,
Sweden. Renamed MARGARON.
1984 Transferred to A/S Hansen-Tangens Rederi (H. E. Hansen-Tangen),
Kristiansand. Renamed REGINA.
1985 Sold in November to Asinara Shipping Co., Ltd., Limassol,
Cyprus. Renamed HALKIOS. Still laid up at Flekkefjord.
1986 Sold in March to Fresnia Navigation Co. Ltd (Seaarland
Shipping Management G.m.b.H), Limassol. Renamed ALKI.
Still laid up at Flekkefjord.
1989 Sold to Great Alki Navigation Co. Ltd
(Seaarland Shipping Management G.m.b.H), Limassol.
1990 Sold to Ibla
Navigation Co. Ltd
(Seaarland Shipping Management G.m.b.H), Limassol.
1993 Sold as scrap to China.
Arrived 13/07 at Zhoushan, China for demolition.