|
|
||||||
|
KRS21218880120001 ELMA. Foto fra boka Fredrikstadskuter på de syv hav. |
||||||
|
|
||||||
|
1888 Bark ELMA (KRS212188801) |
||||||
|
|
||||||
|
|
|
|
|
|||
|
|
||||||
|
Type |
Seilskip, bark, treskrog |
Off.no (IMO): |
73982 |
|||
|
Flagg (flag): |
NOR |
Havn(port): |
Kristiansand |
|||
|
Byggeår (year built): |
1876/05 |
Bnr (Sno): |
|
|||
|
Bygger (yard): |
Charland, Quebec, Canada. |
|||||
|
Eier (owner): |
O. A. Tollefsen Skjelbred, Kristiansand. |
|||||
|
Disponent (manager): |
O. A. Tollefsen Skjelbred, Kristiansand. |
|||||
|
|
DnV A2-2L |
|||||
|
|
|
|||||
|
Tonnasje (Tonnage): |
799 brt, 792 nrt. |
|||||
|
Dimensjoner (size): |
L: 167,8’-B: 34,3’-D: 20,3’. |
|||||
|
Lasthåndtering |
|
|||||
|
Kjølemaskineri. |
|
|||||
|
|
|
|||||
|
Navigasjonsutstyr: |
|
|||||
|
Manøversystemer |
|
|||||
|
Dekksmaskineri |
|
|||||
|
Kommunikasjon (comm.): |
|
|||||
|
Kallesignal (Call sign.): |
JCVQ |
|||||
|
|
|
|||||
|
Fremdrift (propulsion): |
Seil. Rigget som bark. |
|||||
|
Fart/forbr. (speed/cons.): |
|
|||||
|
Hjelpemaskineri (aux): |
|
|||||
|
Tot. el. kraft (el. power): |
|
|||||
|
Kjele(r) (boiler): |
|
|||||
|
|
|
|||||
|
Bemanning (crew): |
Skipsførere: |
|||||
|
|
|
|||||
|
Historikk: |
1876 Bygget som
ELMA av Charland, Quebec, Canada for J. Roberts, Liverpool, England.
|
|||||
|
|
|
|||||
|
History in English: |
1876
Built as ELMA
at Charland, Quebec, Canada for J. Roberts, Liverpool, England. |
|||||
|
|
|
|||||
Kilde: DnV, Lloyd’s reg.
Malmstein, skipet.no.Mystic seaport.
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær & Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 30/03-2017 (PS/SN)
|
|
|
KRS21218880120002 ELMA. Foto fra boka Rederen og Skipet. |