|
|
||||||
|
Mangler bilde. |
||||||
|
|
||||||
|
1900 DS EROS (KRS212190001) |
||||||
|
|
||||||
|
|
|
|
|
|||
|
|
||||||
|
Type |
Dampskip, stykkgods, treskrog steam ship, general cargo, wood hull. |
Off.no (IMO): |
5601454 |
|||
|
Flagg (flag): |
NOR |
Havn(port): |
Kristiansand |
|||
|
Byggeår (year built): |
1900/10 |
Bnr (Sno): |
|
|||
|
Bygger (yard): |
Hølens Skibsverft, Kristiansand. |
|||||
|
Eier (owner): |
Damskibsselskapet Eros, Kristiansand. |
|||||
|
Disponent (manager): |
O. A. Tollefsen Skjelbred, Kristiansand. |
|||||
|
|
DnV A1-1L |
|||||
|
|
|
|||||
|
Tonnasje (Tonnage): |
610 tdw, 454 brt, 272 nrt. |
|||||
|
Dimensjoner (size): |
L: 147,5’-B: 27,3’. |
|||||
|
Lasthåndtering |
|
|||||
|
Kjølemaskineri. |
|
|||||
|
|
|
|||||
|
Navigasjonsutstyr: |
|
|||||
|
Manøversystemer |
|
|||||
|
Dekksmaskineri |
|
|||||
|
Kommunikasjon (comm.): |
|
|||||
|
Kallesignal (Call sign.): |
JDNT |
|||||
|
|
|
|||||
|
Fremdrift (propulsion): |
1 x dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 11,0”–18,0”–29,0”, slag/stroke: 24,0”. 52 NHK. Bygget av Akers mek. Verksted, Kristiania. |
|||||
|
Fart/forbr. (speed/cons.): |
|
|||||
|
Hjelpemaskineri (aux): |
|
|||||
|
Tot. el. kraft (el. power): |
|
|||||
|
Kjele(r) (boiler): |
1 x dampkjele (boiler), med dim.: 10,8' x 9,5' og 2 fyrganger. 160 psi arbeidstrykk. Bygget av Akers mek. Verksted, Kristiania. |
|||||
|
|
|
|||||
|
Bemanning (crew): |
|
|||||
|
|
|
|||||
|
Historikk: |
1900 Bygget som
EROS av Hølens Skibsverft, Kristiansand for Damskibsselskapet Eros
(O. A. T. Skjelbred), Kristiansand. |
|||||
|
|
|
|||||
|
History in English: |
1900 Built as
EROS at Hølens Skibsverft, Kristiansand for Damskibsselskapet Eros
(O. A. T. Skjelbred), Kristiansand. |
|||||
|
|
|
|||||
Kilde: DnV, Lloyd’s,
Starke, skipet.no.
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær & Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 31/03-2017 (PS/SN)