|
|
||||||
|
KRS21219290120001 EGERØ. Foto via SIU. |
||||||
|
1929 MT EGERØ (2) (KRS212192901) |
||||||
|
|
||||||
|
|
|
|
||||
|
|
||||||
|
Type: |
Motorskip, tanker |
ID. No.: |
5037931 |
|||
|
Flagg (flag): |
NOR |
Havn(port): |
Kristiansand |
|||
|
Byggeår (year built): |
1929/05 |
Bnr (Sno).: |
1361 |
|||
|
Bygger (yard): |
Swan, Hunter & Wigham Richardson Ltd, Wallsend, England. |
|||||
|
Eier (owner): |
Skjelbreds Rederi A/S, Kristiansand. |
|||||
|
Disponent (manager): |
O. A. T. Skjelbred, Kristiansand. |
|||||
|
Klasse (Class).: |
LR +100A1 Carrying Petroleum in Bulk |
|||||
|
|
|
|||||
|
Tonnasje (Tonnage): |
1.2008 tdw, 7.490 brt, 4.525 nrt. |
|||||
|
Dimensjoner (size): |
Loa: 464,0’-Lbp: 450,8’-B: 61,0’-D: 33,3’-Dypg.: 27’ 00”. |
|||||
|
Lasthåndtering |
||||||
|
Kjølemaskineri |
||||||
|
|
|
|||||
|
Navigasjonsutstyr: |
|
|||||
|
Manøversystemer |
|
|||||
|
Dekksmaskineri |
|
|||||
|
Kommunikasjon (comm.): |
|
|||||
|
Kallesignal (Call sign.): |
LHFM/LDIQ |
|||||
|
|
|
|||||
|
Fremdrift (propulsion): |
1 x dieselmotor, Sulzer. 2-takt/enkltv., 6-sylinder, syl. dim.: 790 x 1.090 mm. 3.100 BHK. Bygget av Wallsend Slipway Co. Ltd, Wallsend, England. |
|||||
|
Fart/forbr. (speed/cons.): |
|
|||||
|
Hjelpemaskineri (aux): |
|
|||||
|
Tot. el. kraft (el. power): |
|
|||||
|
Kjele(r) (boiler): |
2 x hjelpekjeler (aux. boilers), med arbeidstrykk 120 psi. Bygget av Wallsend Slipway Co. Ltd, Wallsend, England. |
|||||
|
|
|
|||||
|
Bemanning (crew): |
||||||
|
|
|
|||||
|
Historikk: |
1929
Bygget som EGERØ av
Swan, Hunter &
Wigham Richardson Ltd, Wallsend, England for
Skjelbreds Rederi A/S (O. A. T. Skjelbred), Kristiansand. Sjøsatt 12/03,
levert i mai. |
|||||
|
|
|
|||||
|
History in English: |
1929
Built as EGERØ at
Swan, Hunter &
Wigham Richardson Ltd, Wallsend, England for
Skjelbreds Rederi A/S (O. A. T. Skjelbred), Kristiansand.
Launched 12/03, delivered in May. |
|||||
|
|
|
|||||
Kilde: Lloyd’s, DnV, Starke.
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær & Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 01/04-2017 (PS/SN)