|
|||||
KRS21219760120001 NORTRANS ELMA. FOTO via SIU. |
|||||
|
|||||
1976 MS NORTRANS ELMA (KRS212197601) |
|||||
|
|||||
|
|
|
|
||
|
|||||
Type: |
Motorskip, bulker, |
Off.no: |
7374319 |
||
Flagg (flag): |
NOR |
Havn(port): |
Kristiansand |
||
Byggeår (year built): |
1976/05 |
Bnr (Sno).: |
1021 |
||
Bygger (yard): |
Mitsui Zosen K.K., Chiba, Japan. |
||||
Eier (owner): |
Skjelbreds Rederi A/S, Kristiansand. |
||||
Disponent (manager): |
Kr. Knudsen & Co., Kristiansand. |
||||
Klasse (Class).: |
DnV +1A1 E0 HC/E (2, 4, 6, 8 empty) |
||||
|
|
||||
Tonnasje (Tonnage): |
118.738 tdw, 63.927 brt, 45.904 nrt. |
||||
Dimensjoner (size): |
Loa.: 259,8m-Lbp: 249,8m-B: 39,7m-D: 22,4m-Dypg.: 16,452m. |
||||
Lasthåndtering |
9 lasterom med 9 luker. |
||||
Kjølemaskineri |
|
||||
|
|
||||
Navigasjonsutstyr: |
|
||||
Manøversystemer |
|
||||
Dekksmaskineri |
|
||||
Kommunikasjon (comm.): |
|
||||
Kallesignal (Call sign): |
LCRC |
||||
|
|
||||
Fremdrift (propulsion): |
1 x dieselmotor, Burmeister & Wain K90GF. 2-takt/ enkltv., 7-sylinder, syl. dim.: 900 x 1.800 mm. 23.900 BHK ved 114 o. min. Bygget av Mitsui Zosen K.K., Tamano, Japan. |
||||
Fart/forbr. (speed/cons.): |
15,5 knop. |
||||
Hjelpemaskineri (aux): |
3 dieselgen., hver 760 kW. |
||||
Tot. el. kraft (el. power): |
2.280kW/440-220VAC/60Hz. |
||||
Kjeler (boiler): |
1 hjelpekjel (aux. boiler) med arbeidstrykk 7,0 bar. |
||||
|
|
||||
Bemanning (crew): |
|
||||
|
|
||||
Historikk: |
1976
Bygget som NORTRANS ELMA av Mitsui Zosen K.K., Chiba, Japan for
Skjelbreds Rederi A/S (Kr. Knudsen & Co.), Kristiansand. Levert i mai.
|
||||
|
|
||||
History in English: |
1976
Built as NORTRANS ELMA at Mitsui Zosen K.K., Chiba, Japan for
Skjelbreds Rederi A/S (Kr. Knudsen & Co.), Kristiansand.
Delivered in May. |
||||
|
|
||||
Kilde: DnV,
Lloyd’s, Starke,
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær.
Sist oppdatert: 05/04-2017 (SN/PS)