|
|||||
KRS21419700220001 MARCO POLO. Bilde fra Einar Onsøien. |
|||||
|
|||||
1970 MT MARCO POLO (1) (KRS214197002) |
|||||
|
|||||
|
|
|
|
||
|
|||||
Type: |
Motorskip, tanker for flytende |
Off.no: |
6703020 |
||
Flagg (flag): |
NOR |
Havn (port): |
Kristiansand |
||
Byggeår (year built): |
1967/02 |
Bnr (Sno).: |
156 |
||
Bygger (yard): |
Moss Værft & Dokk A/S Moss. |
||||
Eier (owner): |
I/S Langskip, Kristiansand. |
||||
Disponent (manager): |
A. I. Langfeldt & Co., Kristiansand. |
||||
Klasse (Class).: |
DnV +1A1
Tanker for Liquefied Gas (7.25 kp/cm2 – 44 °C) E0 F |
||||
|
|
||||
Tonnasje (Tonnage): |
3.137 tdw, 2.863 brt, 1.392 nrt. |
||||
Dimensjoner (size): |
Loa: 297,1’-Lbp: 272,5’-B: 46,1’, D: 22’ 11½’’-Dypg.: 20’ 01’’. |
||||
Lasthåndteringsyst. |
6 lastetanker med samlet kapasitet 3.000 m³. |
||||
Kjølemaskineri |
3 x 8-sylindret kjølekompressorer. Direkte kjøling: Avkok
av |
||||
|
|
||||
Navigasjonsutstyr: |
|
||||
Manøversystemer |
|
||||
Dekksmaskineri |
|
||||
Kommunikasjonsutstyr |
|
||||
Kallesignal (Call sign): |
LJVR |
||||
|
|
||||
Fremdrift (propulsion): |
1 x dieselmotor, Sulzer type
7TAD36.
2-takt/enkeltv.,
7- |
||||
Fart/forbr. (speed/cons.): |
12,5 knop med et forbruk på 7,6 t/døgn. |
||||
Hjelpemaskineri (aux): |
3 x dieselgen. Hver 230 kW. |
||||
Tot. el. kraft (el. power): |
690kW/440-220VAC/60Hz. |
||||
Kjeler (boiler): |
|
||||
|
|
||||
Bemanning (crew): |
|
||||
|
|
||||
Historikk: |
1966 Bygget som GAZANIA av Moss Værft & Dokk A/S, Moss
|
||||
|
|
||||
History in English: |
1966
Built as GAZANIA by Moss Værft & Dokk A/S, Moss for |
||||
|
|
||||
Kilde: DnV,
Lloyd’s, Starke, boka Et liv i shipping av Jan A. Langfeldt.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 18/02-2014 (SN/PS)
|
KRS21419700220002 MARCO POLO som GAZANIA. Bilde fra Einar Onsøien. |