KRS21419820120001 MARCO POLO. Bilde fra Einar Onsøien.

 

1982 MT MARCO POLO (2) (KRS214198201)

 

 

 

 

 

 

Type:

Motorskip, LPG/etylen tanker
motor ship, LPG/etylen carrier.

Off.no:

8012114

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Kristiansand

Byggeår (year built):

1982/06

Bnr (Sno).:

237

Bygger (yard):

Kristiansands mek. Verksted A/S, Kristiansand.

Eier (owner):

Kommandittselskapet Langfelds Rederi A/S VIII, Kristiansand.

Disponent (manager):

A. I. Langfeldt & Co., Kristiansand.

Klasse (Class).:

DnV +1A1 Tanker for Liquefied Gas E0 ICE-C.

 

 

Tonnasje (Tonnage):

4.852 tdw, 4.161 brt, 2.158 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 64,61m-Lbp: 56,96m-B: 11,03m-D: 6,20m-Dypg.: 3,592m.

Lasthåndtering
(cargo handling):

4 lastetanker med samlet kapasitet 4.491 m³.
Maks tanktrykk 5.2 bar. Min. temp. -104 °C.
8 lossepumper med samlet kapasitet 560 m3/time.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

2 kjølekompressorer for LPG, etylen, vinylklorid og
ammoniakk. Kaskade.
Kaskade: Fordampet last komprimeres, kondenseres og
returneres til lastetankene. Temperatur -104 °C.

 

 

Navigasjonsutstyr:

1 baugthruster.

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

 

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjon (comm.):

 

Kallesignal (Call sign):

LKZN

 

 

Fremdrift (propulsion):

1 dieselmotor, Wichmann 9AXAG. 2-takt/enkeltv., 9-sylindret, syl. dim.: 300 x 450 mm. 3.600 BHK ved 425 o. min. giret til 192 o. min. på vridbar propell. Bygget av Wichmann Motorfabrikk A/S, Rubbestadneset.

Fart/forbr. (speed/cons.):

14,8 knop ved et forbruk på 12,0 t/døgn.
Bunkers kapasitet 505 t.

Hjelpemaskineri (aux):

3 dieselgen. Hver 630 kW.
1 nødgen. 96 kW.

Tot. el. kraft (el. power):

1.890kW/440-220VAC/60Hz.

Kjeler (boiler):

 

 

 

Bemanning (crew):

 

 

 

Historikk:

1982 Bygget som MARCO POLO av Kristiansands mek.
Verksted A/S, Kristiansand for Kommandittselskapet Langfeldts
Rederi A/S VIII (A. I. Langfeldt & Co.), Kristiansand
. Sjøsatt
05/05, levert 15/06.
1985 Overført til K/S Langfeldts Rederi A/S VIII (Norwegian
Ship Management A/S, Oslo), Kristiansand.
1986 Solgt til North Venture Gas Carriers Ltd (V.Ships Ltd),
Gibraltar. Omdøpt til NORTH VENTURE.
1988
Solgt til KS Langfeldts Rederi A/S, Gibraltar. Omdøpt til
NORGAS VENTURE.
1989
Solgt til K/S Labogas XIII (A/S Laboremus), Oslo.
Registrert i NIS.
1990 Solgt til Gazocean Armement Bois d'Arcy, Oslo.
Videresolgt for USD 14.000.00 til SISGAS (Gazocean S.A), Port
aux Francais, Kerguelen. Omdøpt til ARAGO.
1994
Solgt til Manor Shipping Inc. (Gazocean Arm.), Nassau,
Bahamas.
1995 Solgt til Societe Nationael de Transport Maritime des
Hydrocarbures et Produits Chemiques, Alger, Algerie. Omdøpt
til BERKINE.
1996
Overført til Societe Nationael de Transport Maritime des
Hydrocarbures et Produits Chemiques, Oran, Algerie.
1999 Overført til Societe Nationael de Transport Maritime des
Hydrocarbures et Produits Chemiques, Arzew, Algerie.
2008 Solgt for USD 4.000.000 til Vinistra Shipping Inc.
(Transgas Shipping Line SAC), Panama. Omdøpt til LUPIGAS.
2013
Solgt 26/02 for USD 4.300.000 til
Milenyum Denizcilik
Gemi, Istanbul, Tyrkia
(HDL Partners Corporation, Tortola
British Virgin Island), Panama. Omdøpt til TALA.
2016
Solgt i januar til Metal Shipping Ltd, Mersin, Tyrkia/Ulan Bator, Mongolia. Omdøpt til METAL.
Videresolgt i mars til Altera Ltd, Hong Kong, China. Omdøpt til ALTERA 1.
2017 Omdøpt til ALEKSE. Registrert i Dar-es-Salaam, Tanzania.
2018 Ankom 18/05 til Aliaga, Tyrkia for hugging som begynte 06/06 ved
Simsekler Gida Gemi Sokum.

 

 

History in English:

1982 Built as MARCO POLO by Kristiansands mek. Verksted
A/S, Kristiansand for Kommandittselskapet Langfelds Rederi
A/S VIII (A. I. Langfeldt & Co.), Kristiansand
. Launched 05/05,
delivered 15/06.
1985
Transferred to K/S Langfeldts Rederi A/S VIII (Norwegian
Ship Management A/S, Oslo), Kristiansand.
1986 Sold to North Venture Gas Carriers Ltd (V.Ships Ltd),
Gibraltar. Renamed NORTH VENTURE.
1988
Sold to KS Langfeldts Rederi A/S, Gibraltar. Renamed
NORGAS VENTURE.
1989
Sold to K/S Labogas XIII (A/S Laboremus), Oslo.
Registrert i NIS.
1990 Sold to Gazocean Armement Bois d'Arcy, Oslo.
1990 Sold for USD 14.000.00 to SISGAS (Gazocean S.A), Port
aux Francais, Kerguelen. Renamed ARAGO.
1994
Sold to Manor Shipping Inc. (Gazocean Arm.), Nassau,
Bahamas.
1995 Sold to Societe Nationael de Transport Maritime des
Hydrocarbures et Produits Chemiques, Alger, Algerie. Renamed
BERKINE
.
1996
Transferred to Societe Nationael de Transport Maritime
des Hydrocarbures et Produits Chemiques, Oran, Algerie.
1999 Transferred to Societe Nationael de Transport Maritime
des Hydrocarbures et Produits Chemiques, Arzew, Algerie.
2008 Sold for USD 4.000.000 to Vinistra Shipping Inc.
(Transgas Shipping Line SAC), Panama. Renamed LUPIGAS.
2013
Sold 26/02 for USD 4.300.000 to
Milenyum Denizcilik
Gemi, Istanbul, Turkey
(HDL Partners Corporation, Tortola
British Virgin Island), Panama. Renamed TALA.
2016
Sold in January to Metal Shipping Ltd, Mersin, Turkey/Ulan Bator, Mongolia. Renamed METAL.
Re-sold in March to Altera Ltd, Hong Kong, China. Renamed ALTERA 1.
2017 Renamed ALEKSE. Registered in Dar-es-Salaam, Tanzania.
2018 Arrived 18/05 at Aliaga, Turkey for demolition that began 06/06 by
Simsekler Gida Gemi Sokum..

 

 

           

Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, boka La Oss Arbeide, A/S Laboremus 1910-1990 av Bård Kolltveit, Equasis.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 08/03-2019 (SN/PS)