KRS21619530120001 POLYSTAR. Foto via SIU.

1953 DS POLYSTAR (1) (KRS216195301)

Type:

Dampskip, stykkgods
steam ship, general cargo.

Off.no:

5150484

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Arendal

Byggeår (year built):

1953/09

Bnr (Sno).:

375

Bygger (yard):

Nylands Verksted, Oslo.

Eier (owner):

Kristiansands Tankrederi II A/S, Skibs-A/S Rapid & Alfred I. Thommesen, Arendal.

Disponent (manager):

Alfred I. Thommesen, Arendal.

Klasse (Class).:

DnV +1A1

Tonnasje (Tonnage):

3.615 tdw, 1.964 brt, 1.091 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 281,6’-B: 44,4’-D: 17,9’

Lasthåndtering
(cargo handling):

4 lasterom med 4 luker.
9 bommer, 1 x 15 t., 4 x 5 t., 4 x 3 t.
8 vinsjer.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

LFAL

Fremdrift (propulsion):

1 dampmaskin (steam reciprocating), compound. 2-sylinder, syl. diam.: 17,7”–35,4”, slag/stroke: 35,4”. 238 NHK. Med lavtrykksturbin med utveksling og hydraulisk kobling til propellaksel. Bygget av Nylands Verksted, Oslo.

Fart/forbr. (speed/cons.):

12,0 knop. Bunkerskapasitet 480 t.

Hjelpemaskineri (aux):

1 dieselgen. 30 kW.
1 dampdrevet gen. 35 kW.

Tot. el. kraft (el. power):

65kW/110VDC.

Kjeler (boiler):

2 dampkjeler (boilers), hver med dim.: 13,0’ x 11,5’ og 3 fyrganger. Samlet heteflate 3.620 ft². Arbeidstrykk 220 psi. Bygget av Nylands Verksted, Oslo.

Bemanning (crew):

Historikk:

1953 Bygget som POLYSTAR av Nylands Verksted, Oslo for Kristiansands Tankrederi II A/S, Skibs-A/S Rapid & Alfred I. Thommesen (Alfred I. Thommesen), Arendal. Sjøsatt 16/05, ferdigstilt 15/09.
1961 Solgt i april til A/S Hild (Jac. Salvesen), Farsund. Omdøpt til HILD.
1969 Solgt i april til Guan Guan Shipping Ltd, Singapore. Omdøpt til GOLDEN HILL.
1971 Skadet 17/10 i en eksplosjon ca. 50 nm syd for Phuket, Thailand (06.54N-98.22Ø).
Slept til Singapore og lagt opp ”as is”.
1976 Ankom 12/02 til Jurong, Singapore for hogging ved National Steel & Iron Mills.

History in English:

1953 Built as POLYSTAR by Nylands Verksted, Oslo for Kristiansands Tankrederi II A/S, Skibs A/S Rapid & Alfred I. Thommesen (Alfred I. Thommesen), Arendal. Launched 16/05, completed 15/09.
1961 Sold in April to A/S Hild (Jac. Salvesen), Farsund. Renamed HILD.
1969 Sold in April to Guan Guan Shipping Ltd., Singapore. Renamed GOLDEN HILL.
1971 Damaged 17/10 by explosion about 50 nm South of Phuket, Thailand (06.54N-98.22E).
Towed to Singapore and laid up ”as is”.
1976 Arrived 12/02 at Jurong, Singapore for demolition by National Steel & Iron Mills.