KRS21619540220001 POLYCLIPPER. Foto via SIU.

1954 MT POLYCLIPPER (1) (KRS216195402)

Type:

Motorskip, tanker
motor ship, tanker.

Off.no:

5281491

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Kristiansand

Byggeår (year built):

1954/11

Bnr (Sno).:

455

Bygger (yard):

Eriksbergs Mek. Verkstads A/B, Göteborg, Sverige.

Eier (owner):

Kristiansands Tankrederi A/S, A/S Kristiansands Tankrederi II, A/S Avant & A/S Skjoldheim, Kristiansand.

Disponent (manager):

Einar Rasmussen, Kristiansand.

Klasse (Class).:

Lloyd’s +100A1

Tonnasje (Tonnage):

18.950 tdw, 11.737 brt, 6.766 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 559,4’-B: 70,0’-D: 39,1’

Lasthåndtering
(cargo handling):

19 tanker; 5 bb-9 s-5 sb.
4 lossepumper med samlet kapasitet 1.600 m³/time.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

LEAP

Fremdrift (propulsion):

1 dieselmotor, Burmeister & Wain 74-VTF-140. 2-takt/enkltv., 9-sylinder, syl. dim.: 740 x 1.400 mm. 7.290 BHK. Bygget av Eriksbergs Mek. Verkstads A/B, Göteborg, Sverige.

Fart/forbr. (speed/cons.):

14,0 knop ved et forbruk på 22 t/døgn.
Bunkerskapasitet 1.392 t.

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boiler):

2 hjelpekjeler (aux. boilers).
1 exhaust kjele (economizer).

Bemanning (crew):

Historikk:

1954 Bygget som POLYCLIPPER av Eriksbergs Mekaniske Verkstads A/B, Göteborg, Sverige for Kristiansands Tankrederi A/S, A/S Kristiansands Tankrederi II, A/S Avant, & A/S Skjoldheim (Einar Rasmussen), Kristiansand. Sjøsatt 23/09, levert i november. Gudmor Fru Jenny Rasmussen.
1968 Overført til Kristiansands Tankrederi A/S m.fl. (Einar Rasmussen), Kristiansand.
1973 Solgt til A/S Hansen-Tangen's Rederi II (Yngve Hansen-Tangen), Kristiansand. Omdøpt til SUNCLIPPER.
1975 Solgt til Laurell Shipping Co. (Torvan Shipping Ltd, Hong Kong), Panama.
1977 Ankom 27/03 til Kaohsiung, Taiwan for hugging som begynte 07/05 av Long Jong Industry Co. Ltd.

History in English:

1954 Built as POLYCLIPPER at Eriksbergs Mekaniske Verkstads A/B, Göteborg, Sweden for Kristiansands Tankrederi A/S, A/S Kristiansands Tankrederi II, A/S Avant, & A/S Skjoldheim (Einar Rasmussen), Kristiansand. Launched 23/09, delivered in November. God mother Mrs. Jenny Rasmussen.
1968 Transferred to Kristiansands Tankrederi A/S et.al. (Einar Rasmussen), Kristiansand.
1973 Sold to A/S Hansen-Tangen's Rederi II (Yngve Hansen-Tangen), Kristiansand. Renamed SUNCLIPPER.
1975 Sold to Laurell Shipping Co. (Torvan Shipping Ltd, Hong Kong), Panama.
1977 Arrived 27/03 at Kaohsiung, Taiwan for demolition that began by Long Jong Industry Co. Ltd.