KRS21619700120001 POLYSAGA. Foto via SIU.
1970 MS POLYSAGA (1) (KRS216197001)
Type:
Motorskip, malm/olje
motor ship, ore/oil carrier.
Off.no:
7012478
Flagg (flag):
NOR
Havn (port):
Kristiansand
Byggeår (year built):
1970/01
Bnr (Sno).:
612
Bygger (yard):
Mitsui Shipbuilding & Engineering Co. Ltd, Chiba, Japan.
Eier (owner):
Kristiansands Tankrederi A/S, A/S Kristiansands Tankrederi II, A/S Avant & A/S Skjoldheim, Kristiansand.
Disponent (manager):
Einar Rasmussen, Kristiansand.
Klasse (Class).:
Lloyd’s +100A1
Tonnasje (Tonnage):
162.973 tdw, 95.404 brt, 58.885 nrt.
Dimensjoner (size):
L: 1009,9’-B: 144,4’-D: 83,2’.
Lasthåndtering
(cargo handling):
8 luker.
1 pumperom.
3 lossepumper med samlet kapasitet 10.500 m3/time.
Kjølemaskineri
(Ref. machinery):
Navigasjonsutstyr:
Manøversystemer
(syst. for manouvering):
Dekksmaskineri
(deck machinery):
Kommunikasjon (comm.):
Kallesignal (Call sign):
LJZG
Fremdrift (propulsion):
1 dieselmotor, Burmeister & Wain 8-98FF. 2-takt/enkltv., 8–sylinder, syl. dim.: 980 x 2.000 mm. 30.400 BHK. Bygget av Mitsui Shipbuilding & Engineering Co. Ltd, Tamano, Japan.
Fart/forbr. (speed/cons.):
15,8 knop ved et forbruk på 96,0 tonn/døgn.
Bunkerskapasitet 8.251 t.
Hjelpemaskineri (aux):
1 dieselgen. 870 kW
1 dieselgen. 700 kW.
1 dieselgen. 670 kW.
Tot. el. kraft (el. power):
2.240kW/450-220VAC/60Hz.
Kjeler (boiler):
2 vannrørs hjelpekjeler (water tube aux.
boilers). Arbeidstrykk 16.7 bar.
1 vannrørs exh. kjele. (water tube economiser) med arbeidstrykk 16.7
bar.
Bemanning (crew):
Historikk:
1969
Bygget som POLYSAGA av
Mitsui Shipbuilding & Engineering Co., Ltd., Chiba, Japan for
Kristiansands Tankrederi A/S, A/S Kristiansands Tankrederi II, A/S Avant
& A/S Skjoldheim (Einar Rasmussen), Kristiansand.
1970 Ferdigstilt i januar.
1983 Solgt i februar til Waywiser Navigation Corporation,
Kaohsiung, Taiwan. Omdøpt til OPAL TRANSPORTER.
1985 Solgt til Formosa Shipping & Etterprises Ltd, Kaohsiung. Omdøpt
til FORMOSA FORTUNE.
1987 Ankom 29/06 til Ulsan, Sør-Korea for å bli hogget av Hyundai.
History in English:
1969
Built as POLYSAGA by Mitsui Shipbuilding & Engineering Co. Ltd,
Chiba, Japan for Kristiansands Tankrederi A/S, A/S Kristiansands
Tankrederi II, A/S Avant & A/S Skjoldheim (Einar Rasmussen),
Kristiansand.
1970 Completed in January.
1983 Sold in February to Waywiser Navigation Corporation,
Kaohsiung, Taiwan. Renamed OPAL TRANSPORTER.
1985 Sold to Formosa Shipping & Etterprises Ltd, Kaohsiung. Renamed
FORMOSA FORTUNE.
1987 Arrived 29/06 at Ulsan, Korea for demolition by Hyundai.
