KRS21619720120001 POLYNESIA. Foto via SIU.
1972 MT POLYNESIA (KRS216197201)
Type:
Motorskip, tanker
motor ship, tanker.
Off.no:
7210381
Flagg (flag):
NOR
Havn (port):
Kristiansand
Byggeår (year built):
1972/06
Bnr (Sno).:
897
Bygger (yard):
Mitsui Shipbuilding & Engineering Co. Ltd, Chiba, Japan.
Eier (owner):
Kristiansands Tankrederi A/S, A/S Kristiansands Tankrederi II, A/S Avant & A/S Skjoldheim, Kristiansand.
Disponent (manager):
Einar Rasmussen, Kristiansand.
Klasse (Class).:
Lloyd’s +100A1 Oil tanker LMC IGS.
Tonnasje (Tonnage):
224.616 tdw, 112.445 brt, 81.013 nrt.
Dimensjoner (size):
L: 1063,5’-B: 160,2’-D: 84,4’.
Lasthåndtering
(cargo handling):
14 tanker; 4 sb-4 bb–6 c.
1 pumperom.
4 lossepumper med samlet kapasitet 16.000 m3/time.
Kjølemaskineri
(Ref. machinery):
Navigasjonsutstyr:
Manøversystemer
(syst. for manouvering):
Dekksmaskineri
(deck machinery):
Kommunikasjon (comm.):
Kallesignal (Call sign):
LFWN / LFWN3
Fremdrift (propulsion):
1 dieselmotor, Burmeister & Wain 9-98EF. 2-takt/enkltv., 9–sylinder, syl. dim.: 980 x 2.000 mm. 34.200 BHK. Bygget av Mitsui Shipbuilding & Engineering Co. Ltd, Tamano, Japan.
Fart/forbr. (speed/cons.):
16,0 knop ved et forbruk på 117 tonn/døgn.
Bunkerskapasitet 10.000 t.
Hjelpemaskineri (aux):
1 dieselgen. 950 kW
2 dieselgen. hver 900 kW.
Tot. el. kraft (el. power):
2750kW/440-220VAC/60Hz.
Kjeler (boiler):
2 vannrørs hjelpekjeler (water tube aux.
boilers). Arbeidstrykk 16.7 bar.
1 vannrørs exh. kjele. (water tube economiser) med arbeidstrykk 16.7
bar.
Bemanning (crew):
Historikk:
1971
Kjølstrukket i oktober.
1972 Bygget som POLYNESIA av
Mitsui Shipbuilding & Engineering Co.
Ltd, Chiba, Japan for Kristiansands Tankrederi A/S, A/S Kristiansands
Tankrederi II, A/S Avant & A/S Skjoldheim (Einar Rasmussen),
Kristiansand. Sjøsatt 15/02, ferdigstilt 16/06. Gudmor Fru Matsunaga.
1986 Solgt til K/S Norman Tanker I, Oslo. Omdøpt til JANNICHE.
Videresolgt til K/S Norman Tanker IV (Rasmussen Management A/S), Oslo.
Omdøpt til MIA MARGRETHE.
1987 Normann International A/S, Oslo ble manager.
Registrert i NIS.
1988 Solgt til National Iranian Tanker Co., Bandar Abbas, Iran.
Omdøpt til BISOTOON.
1998
Solgt til Thanfil Shipping & Trading S.A., Kingstown, St. Vincent & the
Grenadines. Omdøpt til SOTOON.
Ankom 24/02 til Chittagong, Bangladesh for hogging av
Bangladesh Ship Breakers.
History in English:
1971
Keel laid in October.
1972 Built as POLYNESIA by Mitsui Shipbuilding & Engineering
Co. Ltd, Chiba, Japan for Kristiansands Tankrederi A/S, A/S
Kristiansands Tankrederi II, A/S Avant & A/S Skjoldheim (Einar
Rasmussen), Kristiansand. Launched 15/02, completed 15/06. God mother
Mrs. Matsunaga.
1986 Sold to K/S Norman Tanker I, Oslo. Renamed JANNICHE.
Re-sold to K/S Norman Tanker IV (Rasmussen Management A/S), Oslo.
Renamed MIA MARGRETHE.
1987 Normann International A/S, Oslo became manager. Registered
in NIS.
1988 Sold to National Iranian Tanker Co., Bandar Abbas, Iran.
Renamed BISOTOON.
1998 Sold to Thanfil Shipping & Trading S.A., Kingstown, St. Vincent
& the Grenadines. Renamed SOTOON.
Arrived 24/02 at Chittagong, Bangladesh for demolition by
Bangladesh Ship Breakers.
