|
|||||
KRS21619750120001 POLYCLIPPER. Foto via SIU. |
|||||
|
|||||
1975 MS POLYCLIPPER (2) (KRS216197501) |
|||||
|
|||||
|
|
|
|
||
|
|||||
Type: |
Motorskip, bulker |
Off.no: |
7374125 |
||
Flagg (flag): |
NOR |
Havn (port): |
Kristiansand |
||
Byggeår (year built): |
1975/02 |
Bnr (Sno).: |
984 |
||
Bygger (yard): |
Mitsui Shipbuilding & Engineering Co. Ltd, Tamano, Japan. |
||||
Eier (owner): |
Kristiansands Tankrederi A/S, A/S Kristiansands Tankrederi II, A/S Avant & A/S Skjoldheim, Kristiansand. |
||||
Disponent (manager): |
Einar Rasmussen, Kristiansand. |
||||
Klasse (Class).: |
Lloyd’s +100A1 LMC UMS. |
||||
|
|
||||
Tonnasje (Tonnage): |
118.440 tdw, 63.887 brt, 45.776 nrt. |
||||
Dimensjoner (size): |
L: 853,1’-B: 130,1’-D: 68,1’. |
||||
Lasthåndtering |
9 lasterom med 9 luker. |
||||
Kjølemaskineri |
|
||||
|
|
||||
Navigasjonsutstyr: |
|
||||
Manøversystemer |
|
||||
Dekksmaskineri |
|
||||
Kommunikasjon (comm.): |
|
||||
Kallesignal (Call sign): |
JXJF / JXJF3 |
||||
|
|
||||
Fremdrift (propulsion): |
1 dieselmotor, Burmeister & Wain 9-84EF. 2-takt/enkltv., 9–sylinder, syl. dim.: 840 x 1.800 mm. 23.200 BHK. Bygget av Mitsui Shipbuilding & Engineering Co. Ltd, Tamano, Japan. |
||||
Fart/forbr. (speed/cons.): |
16,0 knop ved et forbruk på 78 tonn/døgn. |
||||
Hjelpemaskineri (aux): |
3 dieselgen. hver 750 kW. |
||||
Tot. el. kraft (el. power): |
2.250kW/450-220VAC/60Hz. |
||||
Kjeler (boiler): |
1 vannrørs hjelpekjele (water tube aux.
boiler). Arbeidstrykk 7.9 bar. |
||||
|
|
||||
Bemanning (crew): |
|
||||
|
|
||||
Historikk: |
1974
Kjølstrukket 09/09. |
||||
|
|
||||
History in English: |
1974
Keel laid 09/09. |
||||
|
|
||||
Kilde:
DnV,
Lloyd’s, Starke, boka Poly-Flåten Gjennom 50 år av Johs. Seland.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist
oppdatert: 03/11-2017 (SN/PS)
|
KRS21619750120001 POLYCLIPPER. Foto via SIU. |