|
|
|||||
|
KRS21619830120001 POLYVIKING. Foto via Per Sundfær. |
|||||
|
|
|||||
|
1983 MT POLYVIKING (3) (KRS216198301) |
|||||
|
|
|||||
|
|
|
|
|
||
|
|
|||||
|
Type: |
Motorskip, tanker |
Off.no: |
8111130 |
||
|
Flagg (flag): |
NOR |
Havn (port): |
Kristiansand |
||
|
Byggeår (year built): |
1983/05 |
Bnr (Sno).: |
325 |
||
|
Bygger (yard): |
Uddevallavarvet A/B, Uddevalla, Sverige. |
||||
|
Eier (owner): |
K/S Rasmussen Teamship IV A/S, Kristiansand. |
||||
|
Disponent (manager): |
Einar Rasmussen, Kristiansand. |
||||
|
Klasse (Class).: |
DnV +1A1 Tanker for oil COW E0 INERT. |
||||
|
|
|
||||
|
Tonnasje (Tonnage): |
130.700 tdw, 73.935 brt, 39.221 nrt. |
||||
|
Dimensjoner (size): |
L: 264,49 m-B: 48,04 m-D: 21,50 m. |
||||
|
Lasthåndtering |
13 tanker; 4 sb-4 bb–5 c. |
||||
|
Kjølemaskineri |
|
||||
|
|
|
||||
|
Navigasjonsutstyr: |
|
||||
|
Manøversystemer |
En thruster forut & to akter. |
||||
|
Dekksmaskineri |
|
||||
|
Kommunikasjon (comm.): |
|
||||
|
Kallesignal (Call sign): |
LMEJ |
||||
|
|
|
||||
|
Fremdrift (propulsion): |
2 dieselmotorer, Burmeister & Wain 6-L55GFCA. 2-takt/enkltv., hver 6–sylinder, syl. dim.: 550 x 1.380 mm. Totalt 17.935 BHK ved 155 o. min. Bygget av Uddevallavarvet A/B, Uddevalla, Sverige. |
||||
|
Fart/forbr. (speed/cons.): |
14,5 knop ved et forbruk på 56 t/døgn.. |
||||
|
Hjelpemaskineri (aux): |
3 akselgen. hver 2.000 kW. |
||||
|
Tot. el. kraft (el. power): |
7.800kW/440-220VAC/60Hz. |
||||
|
Kjeler (boiler): |
2 vannrørs hjelpekjeler (water tube aux.
boilers). Arbeidstrykk 18,0 bar. |
||||
|
|
|
||||
|
Bemanning (crew): |
|
||||
|
|
|
||||
|
Historikk: |
1982
Kjølstrukket 13/09. |
||||
|
|
|
||||
|
History in English: |
1982
Keel laid 13/09. |
||||
|
|
|
||||
Kilde:
DnV,
Lloyd’s, Starke, boka Poly-Flåten Gjennom 50 år av Johs. Seland.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist
oppdatert: 07/11-2017 (SN/PS)
|
|
|
KRS21619830120002 POLYVIKING. Foto via Per Sundfær. |
|
|
|
KRS21619830120003 POLYVIKING. Foto via Per Sundfær. |