KRS21719640120001 BENSTREAM. Foto via Jan Tore Knudsen / Sørlandskip.

1964 MT BENSTREAM (KRS217196401)

Type:

Motorskip, tanker
motor ship, tanker.

Off.no:

5295284

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Kristansand

Byggeår (year built):

1958/08

Bnr (Sno).:

1062

Bygger (yard):

Kieler Howaldtswerke A.G., Kiel, Tyskland.

Eier (owner):

Skips-A/S Excelsior, Kristiansand.

Disponent (manager):

Bendt Rasmussen, Kristiansand.

Klasse (Class).:

DnV +1A1 Tankskip for oljelast F.

Tonnasje (Tonnage):

25.970 tdw, 16.241 brt, 9.462 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 620,5’-Lbo: 301,4’-B: 74,0’-D: 45’ 3½’’-Dypg.: 34’
7¾’’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

28 lastetanker, 9s, 9b, 10c.
1 pumperom.
4 lossepumper med samlet kapasitet 2.400 m³/time.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

JWXG

Fremdrift (propulsion):

1 dieselmotor, Burmeister & Wain 9-74VTBF-160. 2-
takt/enkeltv., 9–sylinder, syl. dim.: 740 x 1.600 mm.
11.250 BHK ved 115 o/min. Bygget av Fried. Krupp
Dieselmotoren G.m.b.H., Essen, Tyskland.

Fart/forbr. (speed/cons.):

15,0 knop. Bunkerskapasitet 2.282 t.

Hjelpemaskineri (aux):

3 dieselgen., hver 188 kW.
1 dieselgen. 50 kW.
1 dieselgen(nød) 45 kW.

Tot. el. kraft (el. power):

614kW/440-220VAC/60Hz.

Kjeler (boiler):

2 hjelpekjeler (aux. boilers) med arbeidstrykk 250 psi.
1 exh. kjel (economiser) med arbeidstrykk 192 psi.

Bemanning (crew):

Historikk:

1958 Bygget som RING CHIEF av Kieler Howaldtswerke A.G., Kiel, Vest-Tyskland for Ringdals Rederi A/S, Skibs-A/S Ringulv, Skibs-A/S Ringwood & Olav Ringdals Tankrederi A/S (Olav Ringdal), Oslo. Sjøsatt 03/06, levert i august.
1964 Solgt 07/05 for GBP 637.500 til Skibs-A/S Excelsior (Bendt Rasmussen), Kristiansand. Omdøpt til BENSTREAM.
1966 Eksplosjon i maskinrommet 19/04. 2 mann omkom og 6 ble sterkt forbrent. Skipet ble tauet inn til Brest, Frankrike for inspeksjon.
1967 Lagt opp i Kristiansand 06/04.
Solgt 17/06 for NOK 11.100.000 til ukjent eier i Liberia.
Videresolgt 07/07 for NOK 18.500.000 til African Shipping Enterprises Ltd, Monrovia, Liberia. Omdøpt til LINDOS.
1969 Solgt i juni til Alta Shipping Corp., Panama (North Atlantic Shipping Agency Ltd, London, England), Monrovia, Liberia.
1971 Solgt til Hidalgo-Delmar Navegacion S.A. (Ocean Petroleum Ltd, Hong Kong), Monrovia. Omdøpt til PERMINA SAMUDRA V.
1975 Overført til Hidalgo-Delmar Navigation S.A. (PN Perusahaan Pertambangam Minyak Das Gas Bumi Negara – Pertamina), Monrovia.
1980 Status endret til hugget.

History in English:

1958 Built as RING CHIEF by Kieler Howaldtswerke A.G., Kiel, West Germany for Ringdals Rederi A/S, Skibs-A/S Ringulv, Skibs-A/S Ringwood & Olav Ringdals Tankrederi A/S (Olav Ringdal), Oslo.
1964 Sold 07/05 for GBP 637.500 to Skibs-A/S Excelsior (Bendt Rasmussen), Kristiansand. Renamed BENSTREAM.
1966 Explosion in engine room 19/04. 2 men died and 6 were severely burned. The vessel was towed to Brest, France for survey.
1967 Laid up at Kristiansand 06/04.
Sold 17/06 for NOK 11.100.000 to unknown owner in Liberia.
Re-sold 07/07 for NOK 18.500.000 to African Shipping Enterprises Ltd, Monrovia, Liberia. Renamed LINDOS.
1969 Sold in June to Alta Shipping Corp., Panama (North Atlantic Shipping Agency Ltd, London, England), Monrovia.
1971 Solgt til Hidalgo-Delmar Navegacion S.A. (Ocean Petroleum Ltd, Hong Kong), Monrovia. Renamed PERMINA SAMUDRA V.
1975 Transferred to Hidalgo-Delmar Navigation S.A. (PN Perusahaan Pertambangam Minyak Das Gas Bumi Negara – Pertamina), Monrovia.
1980 Status changed to broken up.