KRS21719650120001 BENARES. Foto via Jan Tore Knudsen / Sørlandskip.
1965 MT BENARES (KRS217196501)
Type:
Motorskip, tanker
motor ship, tanker.
Off.no:
5017503
Flagg (flag):
NOR
Havn (port):
Kristansand
Byggeår (year built):
1957/12
Bnr (Sno).:
473
Bygger (yard):
Eriksbergs Mekaniska Verkstads A/B, Göteborg, Sverige.
Eier (owner):
Skips-A/S Excelsior, Kristiansand.
Disponent (manager):
Bendt Rasmussen, Kristiansand.
Klasse (Class).:
DnV +1A1 Tankskip for oljelast F.
Tonnasje (Tonnage):
19.650 tdw, 12.812 brt, 7.326 nrt.
Dimensjoner (size):
Loa: 170,7 m-Lbp: 162,1 m-B: 21,9 m-D: 12,3 m-Dypg.:
9,634 m.
Lasthåndtering
(cargo handling):
21 lastetanker, 6s, 6b, 9c.
1 pumperom.
4 lossepumper med samlet kapasitet 2.000 m3/time.
Kjølemaskineri
(Ref. machinery):
Navigasjonsutstyr:
Manøversystemer
(syst. for manouvering):
Dekksmaskineri
(deck machinery):
Kommunikasjon (comm.):
Kallesignal (Call sign):
JWRB
Fremdrift (propulsion):
1
dieselmotor, Burmeister & Wain 7-74-VTBF-160.
2-
takt/enkltv., 7-sylinder, syl. dim.: 740 x 1.600 mm.
8.750
BHK ved 115 o/min. Bygget av Eriksbergs Mekaniska
Verkstads A/B,
Göteborg, Sverige.
Fart/forbr. (speed/cons.):
14,5 knop. Bunkerskapasitet 1.530 t.
Hjelpemaskineri (aux):
2 dieselgen., hver 280 kW.
1 dampgen. 145 kW.
Tot. el. kraft (el. power):
705kW/220-110VDC.
Kjeler (boiler):
2 hjelpekjeler (aux. boilers) med arbeidstrykk 150 psi.
1 exh. kjel (economiser) med arbeidstrykk 150 psi.
Bemanning (crew):
Historikk:
1957
Kjølstrukket i juni.
Bygget som LYSEFJELL av Eriksbergs Mekaniska Verkstads A/B,
Göteborg, Sverige for A/S Falkefjell & A/S Dovrefjell (Olsen &
Ugelstad), Oslo. Sjøsatt 19/10, levert 19/12. Byggekostnad NOK
20.497.000.
1959 50% solgt i januar for NOK 12.630.000 til I/S Angelus (H.
Angell Olsen, Oslo), Harstad. Omdøpt til ANGELUS.
1965 Solgt i november for GBP 562.000 til Skips-A/S Excelsior
(Bendt Rasmussen), Kristiansand. Omdøpt til BENARES.
1974 Solgt i februar for USD 2.850.000 til Partrederiet H. E.
Hansen-Tangens Rederi A/S (H. E. Hansen-Tangen), Kristiansand. Omdøpt
til SUNARES i september.
1975 Lagt opp 19/05 i Flekkefjord.
1977 Fortsatt i opplag. Solgt 01/12 til Partrederiet Bigra
(Birger Gran, Oslo), Kristiansand.
1979 Fortsatt i opplag.
Solgt 14/04 for USD 100.000 til Zarand Shipping Corp. Monrovia, Liberia
(Kappa Maritime Ltd, London, England), Singapore.
Omdøpt til RIO GRANDE. Gikk til Tyne, England for overhaling.
Satt i fart igjen.
1981 Solgt til Rio Grande Shipping Co. Ltd (Charterwell Maritime
S. A.), Piraeus, Hellas.
1982 Lagt opp 27/01 i Galaxadi, Hellas.
1984 Solgt til hogging for USD 75 per LDT. Ankom 13/12 under slep
til Aliaga, Tyrkia for hugging som begynte 31/12 ved Makine Ve Kimya
Endustrisi.
History in English:
1957
Keel laid in June.
Built as LYSEFJELL at Eriksbergs Mekaniska Verkstads A/B,
Göteborg, Sweden for A/S Falkefjell & A/S Dovrefjell (Olsen & Ugelstad),
Oslo. Launched 19/10, delivered 19/12. Building costs NOK 20.497.000.
1959
50% sold in January for NOK 12.630.000 to I/S Angelus (H. Angell Olsen,
Oslo), Harstad. Renamed ANGELUS.
1965 Sold in November for GBP 562.000 to Skips-A/S Excelsior
(Bendt Rasmussen), Kristiansand. Renamed BENARES.
1974 Sold in February USD 2.850.000 to Partrederiet H. E.
Hansen-Tangens Rederi A/S (H. E. Hansen-Tangen), Kristiansand for.
Renamed SUNARES in September.
1975 Laid up 19/05 in Flekkefjord, Norway.
1977 Still in layup. Sold 01/12 to Partrederiet Bigra (Birger
Gran, Oslo), Kristiansand.
1979 Still in layup. Sold 14/04 for USD 00.000 to Zarand Shipping
Corp. Monrovia, Liberia (Kappa Maritime Ltd, London, England),
Singapore. Renamed RIO GRANDE. Sailed to Tyne, England for
outfitting. In service again.
1981 Sold to Rio Grande Shipping Co. Ltd (Charterwell Maritime S.
A.), Piraeus, Greece.
1982 Laid up 27/01 in Galaxadi, Greece.
1984 Sold to demolition
for USD 75 per LDT.
Arrived 13/12 in tow to Aliaga, Turkey for demolition that began 31/12
by Makine Ve Kimya Endustrisi.