KRS21720010220001 VIDAR VIKING. Foto: Fredrik Andersson.

 

2001 MS VIDAR VIKING (KRS217200102)

 

 

 

 

 

 

Type:

Motorskip, taubåt/isbryter
motor ship, tug/icebreaker.

Off.no:

9199646

Flagg (flag):

SE

Havn (port):

Skärhamn

Byggeår (year built):

2001/02

Bnr (Sno).:

284

Bygger (yard):

Havyard Leirvik A/S, Leirvik.

Eier (owner):

B&N Viking Icebreaking & Offshore A/S, Skärhamn, Sverige.

Disponent (manager):

Viking Supply Ships A/S, Kristiansand.

Klasse (Class).:

DnV + 1A1 Icebreaker(for max draught 7.00m) DAT(-25 °C)
DK(+) NAUT(OC) PC(4) SF

 

 

Tonnasje (Tonnage):

2.600 tdw, 3.382 brt, 1.145 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 83,7m-Lbp: 77,8m-B: 18,0m-D: 8,5m-Dypg.: 7,220m.

Lasthåndtering
(cargo handling):

 

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

 

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

1 sidethruster forut.
1 sidethruster akter.
1 opptrekkbar azimuth thruster forut.

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjon (comm.):

 

Kallesignal (Call sign):

SLKD/VAAE

 

 

Fremdrift (propulsion):

2 dieselmotorer i senter, Mak 8M32. Hver 4-takt/enkltv., 8-
sylinder, syl. dim.: 320 x 480 mm.
2 dieselmotorer på sidene, Mak 6M32. Hver 4-takt/enkltv., 6-
sylinder, syl. dim.: 320 x 480 mm.
Samlet 18.300 BHK giret til 2 vribare propeller. Bygget av
MaK Motoren G.m.b.H. & Co. KG, Kiel, Tyskland.

Fart/forbr. (speed/cons.):

16,0 knop.

Hjelpemaskineri (aux):

2 dieselgen., hver 2.640 kW.
2 dieselegen., hver 400 kW.

Tot. el. kraft (el. power):

6.080kW/440-220VAC/60Hz.

Kjeler (boiler):

 

 

 

Bemanning (crew):

 

 

 

Historikk:

1999 Kjølstrukket 14/12.
Bygget som taubåt/isbryter VIDAR VIKING av Havyard Leirvik A/S, Leirvik for B&N Viking Icebreaking & Offshore A/S (Viking Supply Ships A/S, Kristiansand), Skärhamn, Sverige.
2000 Sjøsatt 25/11.
2001 Levert 16/02.
2003 Overført i februar til B&N Icebreaking & Offshore A/S (B&N Nordsjøfrakt A/B), Skärhamn.
2005 Overført til Trans Viking A/S; c/o Viking Supply Ships A/S, Kristiansand (Rederi-A/B Transatlantic), Skärhamn.
2008 Overført 12/05 til Trans Viking Icebreaking & Offshore A/S, c/o Viking Supply Ships A/S, Kristiansand (Rederi-A/B Transatlantic), Skärhamn.
2012 Overført til Viking Supply Ships 5 Aps, København, Danmark (Viking Supply Ships A/S, Kristiansand), Kholmsk, Russland.
2018 Solgt i september til Canada Government Fisheries & Oceans, Ottawa, Canada.
2018 Omdøpt til CAPTAIN MOLLY KOOL 01/09.
2022 Fremdeles i bruk 22/07.

 

 

History in English:

1999 Keel laid 14/12.
Built as tug/icebreaker VIDAR VIKING at Havyard Leirvik A/S, Leirvik for B&N Viking Icebreaking & Offshore A/S (Viking Supply Ships A/S, Kristiansand), Skärhamn, Sweden.
2000 Launched 25/11.
2001 Delivered 16/02.
2003 Transferred in February to B&N Icebreaking & Offshore A/S (B&N Nordsjøfrakt A/B), Skärhamn.
2005
Transferred to Trans Viking A/S; c/o Viking Supply Ships A/S, Kristiansand (Rederi-A/B Transatlantic), Skärhamn.
2008 Transferred 12/05 to Trans Viking Icebreaking & Offshore A/S, c/o Viking Supply Ships A/S, Kristiansand (Rederi-A/B Transatlantic), Skärhamn.
2012 Transferred to Viking Supply Ships 5 Aps, København, Denmark (Viking Supply Ships A/S, Kristiansand), Kholmsk, Russia.
2018 Sold in September to Canada Government Fisheries & Oceans, Ottawa, Canada.
2018 Renamed CAPTAIN MOLLY KOOL 01/09.
2022 Still at work 22/07.

 

 

           

Kilde: Lloyd’s, Dnv, Starke, Equasis, Skipet 2/1984 ved Per H. Kjærstad.
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær.
Sist oppdatert: 24/07-2021 (PS)