KRS21919590120001 ARABELLA. Foto via Steinar Norheim.
1959 MS ARABELLA (KRS219195901)
Type:
Motorskip, malmskip
motor ship, ore carrier.
Off.no:
5021334
Flagg (flag):
NOR
Havn (port):
Kristiansand
Byggeår (year built):
1959/03
Bnr (Sno).:
136
Bygger (yard):
Moss Værft & Dokk, Moss.
Eier (owner):
A/S Anatina, Kristiansand.
Disponent (manager):
M. Chr. Stray, Kristiansand.
Klasse (Class).:
DnV +1A1 Ore carrier ICE-C
Tonnasje (Tonnage):
9.003 tdw, 6.613 brt, 3.963 nrt.
Dimensjoner (size):
Loa: 427,0’-Lbp: 407,0’-B: 57,2’-D: 33,2’-Dypg.: 25’ 9¼’’.
Lasthåndtering
(cargo handling):
2 lasterom med 4 luker.
Kjølemaskineri
(Ref. machinery):
Navigasjonsutstyr:
Manøversystemer
(syst. for manouvering):
Dekksmaskineri
(deck machinery):
Kommunikasjon (comm.):
Kallesignal (Call sign):
JXDF.
Fremdrift (propulsion):
1 x dieselmotor, Burmeister & Wain 5-50VTBF-110/40. 2-takt/enkltv., 5-sylinder med eksosstempel, syl. dim.: 500 x 1.500 mm. 3.400 BHK ved 155 o. min. Bygget av Akers mek. Verksted, Oslo.
Fart/forbr. (speed/cons.):
11,5 knop ved et forbruk på ca. 10,5 t/døgn.
Bunkerskapasitet 1.073 t.
Hjelpemaskineri (aux):
3 x dieselgen., hver 216 kW.
1 x nødgen. 38 kW.
Tot. el. kraft (el. power):
648kW/440-220VAC/60Hz.
Kjeler (boiler):
Bemanning (crew):
Historikk:
1959
Bygget som ARABELLA ved Moss Værft & Dokk, Moss for A/S Anatina
(M. Chr. Stray), Kristiansand. Sjøsatt 08/01, levert 19/03.
1973 Solgt i desember til I/S Sunore (Olaf Pedersens Rederi A/S),
Oslo.
1974 Omdøpt til SUNNY PRINCE i mars.
1977 Solgt til Sea Channel S.A. (Adamitron Ltd, Raleigh, Essex,
England), Panama. Omdøpt til SUNNY.
1985 Ankom 10/10 til Sveti Kajo, Split, Jugoslavia for hugging
ved Brodospas.
History in English:
1959
Built as ARABELLA at Moss Værft & Dokk, Moss for A/S Anatina (M.
Chr. Stray), Kristiansand. Launched 08/01, delivered 19/03.
1973 Sold in December to I/S Sunore (Olaf Pedersens Rederi A/S),
Oslo.
1974 Renamed SUNNY PRINCE in March.
1977 Sold to Sea Channel S.A. (Adamitron Ltd, Raleigh, Essex,
England), Panama. Renamed SUNNY.
1985 Arrived 10/10 at Sveti Kajo, Split, Yugoslavia for
demolition by Brodospas.
