KRS22019640120001 HERVANG. Foto: Per-Erik Johnsen.
1964 MS HERVANG (KRS220196401)
Type:
Motorskip, stykkgods
motor ship, general cargo.
Off.no:
5013296
Flagg (flag):
NOR
Havn (port):
Kristiansand
Byggeår (year built):
1957/05
Bnr (Sno).:
745
Bygger (yard):
Burmeister & Wains Maskin- og Skibsbyggeri, København, Danmark.
Eier (owner):
Vaboens Rederi A/S & Vaboens Shipping A/S, Kristiansand.
Disponent (manager):
Olaf Vaboen, Kristiansand.
Klasse (Class).:
Lloyd’s +100A1
Tonnasje (Tonnage):
15.440 tdw, 9.959 brt, 7.014 nrt.
Dimensjoner (size):
Loa: 518,3’-Lbp: 493,6’-B: 64,2’-D: 41,4’-Dypg.: 30’ 3½’’.
Lasthåndteringsyst.
(cargo handling):
6
lasterom med 6 luker.
19 bommer; 1 x 30 t-16 x 5 t-1 x 3 t-1 x 1 t.
16 vinsjer.
Kjølemaskineri
(Ref. machinery):
Navigasjonsutstyr:
Manøversystemer
(syst. for manouvering):
Dekksmaskineri
(deck machinery):
Kommunikasjonsutstyr
(comm. equipm.):
Kallesignal (Call sign):
JXWY
Fremdrift (propulsion):
1 x dieselmotor, Burmeister & Wain 62-VTBF-140. 2-takt/enkltv., 7-sylindret, syl. dim.: 620 x 1.400 mm. 5.600 BHK. Bygget av Burmeister & Wains Maskin- og Skibsbyggeri, København, Danmark.
Fart/forbr. (speed/cons.):
14,5 knop.
Hjelpemaskineri (aux):
Tot. el. kraft (el. power):
Kjeler (boiler):
1 x vannrørs hjelpekjele (water tube aux. boiler) med arbeidstrykk 60 psi.
Bemanning (crew):
Historikk:
1957
Bygget som
AMACITA
av Burmeister & Wains Maskin- og Skibsbyggeri, København, Danmark for
Rederi-A/B Dalen (Otto Kihlström), Göteborg, Sverige. Sjøsatt 12/03,
levert i mai.
1963
Solgt til
I/S Magnolia (Lorentzen's Rederi Co.
A/S - Stove Shipping), Oslo.
1964 Solgt til Vaboens Rederi A/S & Vaboens Shipping A/S (Olaf
Vaboen), Kristiansand. Omdøpt til HERVANG.
1970 Solgt til China Navigation Co. Ltd (John Swire & Sons Ltd),
London, England. Omdøpt til NANCHANG.
1973 Solgt til Aspelia Enterprise Shipping Co. Ltd (Ofer Shipping
Ltd), Famagusta, Kypros. Omdøpt til ENTERPRISE.
1975 Solgt til Nigerian Green Lines Ltd (E. Nannini & Co. Ltd),
Lagos, Nigeria. Omdøpt til SALAMAT AMBI.
1979
Solgt til Maldives Shipping Ltd, Male, Maldivene. Omdøpt til MALDIVE
PIONEER.
1984
Ankom 05/01 til Gadani Beach, Pakistan for hugging som var ferdig i
februar av Rajab Ali & Co., Iron Merchants & Shipbreakers.
History in English:
1957
Built as AMACITA by Burmeister & Wains Maskin- og Skibsbyggeri,
København, Denmark for Rederi-A/B Dalen (Otto Kihlström), Göteborg,
Sweden.
Launched 12/03, delivered in May.
1963
Sold to I/S Magnolia (Lorentzen's Rederi Co. A/S - Stove Shipping),
Oslo.
1964 Sold to Vaboens Rederi A/S & Vaboens Shipping A/S (Olaf
Vaboen), Kristiansand. Renamed HERVANG.
1970 Sold to China Navigation Co. Ltd (John Swire & Sons Ltd),
London, England. Renamed NANCHANG.
1973 Sold to Aspelia Enterprise Shipping Co. Ltd (Ofer Shipping
Ltd), Famagusta, Cyprus. Renamed ENTERPRISE.
1975 Sold to Nigerian Green Lines Ltd (E. Nannini & Co. Ltd), Lagos,
Nigeria. Renamed SALAMAT AMBI.
1979
Sold to Maldives Shipping Ltd, Male, Maldivene. Renamed MALDIVE
PIONEER.
1984
Arrived 05/01 at Gadani Beach, Pakistan for demolition that was
completed in February by Rajab Ali & Co., Iron Merchants & Shipbreakers.
