KRS22219120320001 SONGDAL. Foto fra digital.slv.vic.gov.au.

 

1912 Bark SONGDAL (1) (KRS222191203)

 

 

 

 

 

 

Type:

Seilskip,bark, jernskrog
sail ship, barque, iron hull.

Off.no:

1090017

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Kristiansand

Byggeår (year built):

1885/02

Bnr (Sno).:

333

Bygger (yard):

Barclay, Curle & Co., Whiteinch, Glasgow, Scotland.

Eier (owner):

Skibs-A/S Songdal, Kristiansand.

Disponent (manager):

Sven O. Stray, Kristiansand.

Klasse (Class).:

Lloyd’s +100A1

 

 

Tonnasje (Tonnage):

2.089 brt, 1.926 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 287,7’-B: 42,5’-D: 24,1’.

Lasthåndteringsyst.
(cargo handling):

 

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

 

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

 

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjonsutstyr
(comm. equipm.):

 

Kallesignal (Call sign):

KFGH

 

 

Fremdrift (propulsion):

Seil, rigget som 4-mastet bark.

Fart/forbr. (speed/cons.):

 

Hjelpemaskineri (aux):

 

Tot. el. kraft (el. power):

 

Kjeler (boiler):

 

 

 

Bemanning (crew):

Skipsførere:
T. Isaksen 1912-14
Andreas Andresen 1914-17

 

 

Historikk:

1884 Bygget som 4-mastet fullrigger LOCH BROOM av Barclay, Curle & Co., Whiteinch, Glasgow, Scotland for General Shipping Co. (Aitken, Lilburn & Co.), Glasgow. Sjøsatt 17/02, levert i mars.
1912 Solgt til Skibs-A/S Songdal (Sven O. Stray), Kristiansand. Omdøpt til SONGDAL. Omrigget til 4-mastet bark.
1916 Solgt til A/S Christianssand (Sven O. Stray & Co.), Kristiansand.
1917
Stanset og skutt i senk 02/02 av den tyske ubåten U 81 (
Oberleunant zur See Raimund Weisbach) i posisjon 50.10N-10.15V mens hun var på reise fra Buenos Aires, Argentina til Queenstown (Cobh), Irland f. o. med mais.
Kaptein Andreas Andresen og resten av mannskapet forlot skipet i livbåtene. De ble noe senere tatt på slep av U 81. Etter et par timer ble de tatt ombord i italiensk SS FAMIGLIA som var bemannet med et tysk prisemannskap. De ble neste dag overført til hollandsk SS SAMARINDA som landsatte dem 05/02 i Vigo, Spania.

 

 

History in English:

1884 Built as 4-masted full-rigged ship LOCH BROOM by Barclay, Curle & Co., Whiteinch, Glasgow, Scotland for General Shipping Co. (Aitken, Lilburn & Co.), Glasgow. Launched 17/02, delivered in March.
1912 Sold to Skibs-A/S Songdal (Sven O. Stray), Kristiansand. Renamed SONGDAL. Converted to a 4-masted barque.
1916
Sold to A/S Christianssand (Sven O. Stray & Co.), Kristiansand.
1917
Captured, shelled and sunk 02/02 by the German submarine U 81 (
Oberleunant zur See Raimund Weisbach) in position 50.10N-10.15W whilst on a voyage from Buenos Aires, Argentina to Queenstown (Cobh), Ireland f. o. with maize.
Captain Andreas Andresen and his crew left the vessel in the lifeboats. They were later taken in tow by U 81. After appr. 2 hours they were taken up by Italian SS FAMIGLIA which was manned by a German prize crew. They were next day transferred to Dutch SS SAMARINDA witch landed them 05/02 in Vigo, Spain.

 

 

           

Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, Malmstein Reg., Norske jern & stålskuter, Sjøforklaringer over krigsforliste norske ,skibe i 1917, uboat.net
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 09/05-2015 (SN/PS)