KRS22219130120001 SONGELV. Foto fra slv.vic.gov.au.

 

1913 Fullrigger SONGELV (1) (KRS222191301)

 

 

 

 

 

 

Type:

Seilskip,fullrigger, jernskrog
sail ship, full-rigged, iron hull.

Off.no:

1089518

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Kristiansand

Byggeår (year built):

1883/11

Bnr (Sno).:

216

Bygger (yard):

Oswald, Mordaunt & Co., Woolston, Southampton, England.

Eier (owner):

Skibs-A/S Songelv, Kristiansand.

Disponent (manager):

Sven O. Stray & Co., Kristiansand.

Klasse (Class).:

DnV 1A1

 

 

Tonnasje (Tonnage):

3.200 tdw, 2.063 brt, 1.973 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 280,9’-B: 40,4’-D: 28,2’.

Lasthåndteringsyst.
(cargo handling):

 

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

 

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

 

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjonsutstyr
(comm. equipm.):

 

Kallesignal (Call sign):

KDTP

 

 

Fremdrift (propulsion):

Seil, rigget som fullrigger.

Fart/forbr. (speed/cons.):

 

Hjelpemaskineri (aux):

 

Tot. el. kraft (el. power):

 

Kjeler (boiler):

 

 

 

Bemanning (crew):

Skipsførere:
B. Johannesen 1913-

 

 

Historikk:

1883 Bygget som fullrigger BRITANNIA av Oswald, Mordaunt & Co., Woolston, Southampton, England for John Coupland, London, England. Sjøsatt 17/11.
1887 Solgt til Ship Britannia Co. Ltd (J. Coupland), London.
1893 Solgt til Wm. Stisser & Co., Bremen, Tyskland.
1899 Solgt til Rhederei Visurgis A.G., Bremen, Tyskland. Omdøpt til NECK.
1911
Solgt til A/S Tønsberg Hvalfangeri (Oscar Hytten), Tønsberg.
1913 Solgt til Skibs-A/S Songelv (Sven O. Stray & Co.), Kristiansand. Omdøpt til SONGELV.
1916
Solgt til A/S Christianssand (Sven O. Stray & Co.), Kristiansand.
1917 Stanset, sprengt og senket 03/02 av den tyske ubåten U 43 (Kapitänleutnant Helmuth Jürst) i posisjon 50.05N-11.15V (Vest -syd-vest for Fastnet, Irland) mens hun var på reise fra Buenos Aires, Argentina til Falmouth, England f. o. med mais.
Kaptein B. Johannesen og resten av mannskapet forlot skipet i livbåtene. De ble beordret til å gå om bord i italiensk SS FAMIGLIA som hadde tysk prisemannskap. De ble etter to dager overført til britisk SS PENMOUTH som landsatte dem 06/02 i Queenstown (Cobh), Irland.
Krigsforsikring NOK 510.000.

 

 

History in English:

1883 Built as full-rigged ship BRITANNIA by Oswald, Mordaunt & Co., Woolston, Southampton, England for John Coupland, London, England. Launched 17/11.
1887 Sold to Ship Britannia Co. Ltd (J. Coupland), London.
1887 Sold to Ship Britannia Co., Ltd. (J. Coupland), London.
1893 Sold to Wm. Stisser & Co., Bremen, Germany.
1899 Sold to Rhederei Visurgis A.G., Bremen, Germany. Renamed NECK.
1911
Sold to A/S Tønsberg Hvalfangeri (Oscar Hytten), Tønsberg
1913 Sold to Skibs-A/S Songelv (Sven O. Stray & Co.), Kristiansand. Renamed SONGELV.
1916
Sold to A/S Christianssand (Sven O. Stray & Co.), Kristiansand.
1917 Captured and sunk with explosive charges 03/02 by the German submarine U 43 (
Kapitänleutnant Helmuth Jürst) in position 50.05N-11.15W (West-south-vest of Fastnet, Ireland) whilst on a voyage from Buenos Aires, Argentina to Falmouth, England f. o. with maize.
Kaptein B. Johannesen and his crew left the vessel in the lifeboats. They were ordered to go onboard in Italian SS FAMIGLIA which was manned by a German prize crew. They were after 2 days transferred to British SS PENMOUTH witch landed them 06/02 in Queenstown (Cobh), Ireland. War insurance NOK 510.000.

 

 

           

Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke Malmstein reg., Jern & Stålskuter. Sjøforklaringer over krigsforliste norske skibe i
1917, uboat.net
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 09/05-2015 (SN/PS)