|
|
|||||
|
KRS22219170120001 DAGMAR. Foto fra Alf Birkrem. |
|||||
|
|
|||||
|
1917 Bark DAGMAR (KRS222191701) |
|||||
|
|
|||||
|
|
|
|
|
||
|
|
|||||
|
Type: |
Seilskip,bark, stålskrog |
Off.no: |
5618075 |
||
|
Flagg (flag): |
NOR |
Havn (port): |
Kristiansand |
||
|
Byggeår (year built): |
1884/09 |
Bnr (Sno).: |
309 |
||
|
Bygger (yard): |
J. Lange, Vegesack, Tyskland. |
||||
|
Eier (owner): |
A/S United Lumber & Veneer, Kristiansand. |
||||
|
Disponent (manager): |
Sven O. Stray & Co., Kristiansand. |
||||
|
Klasse (Class).: |
Lloyd’s +100A1. |
||||
|
|
|
||||
|
Tonnasje (Tonnage): |
864 brt, 786 nrt. |
||||
|
Dimensjoner (size): |
L: 193,5’-B: 32,2’-D: 18,5’. |
||||
|
Lasthåndteringsyst. |
|
||||
|
Kjølemaskineri |
|
||||
|
|
|
||||
|
Navigasjonsutstyr: |
|
||||
|
Manøversystemer |
|
||||
|
Dekksmaskineri |
|
||||
|
Kommunikasjonsutstyr |
|
||||
|
Kallesignal (Call sign): |
KBWL |
||||
|
|
|
||||
|
Fremdrift (propulsion): |
Seil, rigget som bark. |
||||
|
Fart/forbr. (speed/cons.): |
|
||||
|
Hjelpemaskineri (aux): |
|
||||
|
Tot. el. kraft (el. power): |
|
||||
|
Kjeler (boiler): |
|
||||
|
|
|
||||
|
Bemanning (crew): |
Skipsførere:
|
||||
|
|
|
||||
|
Historikk: |
1884
Bygget som bark SOLIDE av J. Lange, Vegesack, Tyskland for
J. H. Hustede, Elsfleth,
Tyskland. |
||||
|
|
|
||||
|
History in English: |
1884
Built as barque SOLIDE at J. Lange, Vegesack, Germany for J. H.
Hustede, Elsfleth, Germany. |
||||
|
|
|
||||
Kilde: DnV,
Lloyd’s, Starke, Malmstein reg., Jern & Stålskuter.
Norske Seilskuter bind 7.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 15/05-2015 (SN/PS)