KRS22419150220001 FIOL som INDIAN GIRL. Foto fra boka Norske Seilskuter.
1915 Bark FIOL (KRS224191502)
Type:
Seilskip, bark, stålskrog
sail ship, barque, steel hull.
Off.no:
5618140
Flagg (flag):
NOR
Havn(port):
Kristiansand
Byggeår (year built):
1890/10
Bnr (Sno).:
120
Bygger (yard):
Rostocker A/G für Schiffbau, Rostock, Tyskland.
Eier (owner):
A/S Fido, Kristiansand.
Disponent (manager):
Mathias Hansen, Kristiansand.
Klasse (Class).:
Lloyd’s +100A1
Tonnasje (Tonnage):
1.462 brt, 1.356 nrt.
Dimensjoner (size):
L: 237,1’-B: 37,0’-D: 21,0’.
Lasthåndtering
(cargo handling):
Kjølemaskineri
(Ref. machinery):
Navigasjonsutstyr:
Manøversystemer
(syst. for manouvering):
Dekksmaskineri
(deck machinery):
Kommunikasjon (comm.):
Kallesignal (Call sign):
WJDM / KFMS
Fremdrift (propulsion):
Seil, rigget som bark.
Fart/forbr. (speed/cons.):
Hjelpemaskineri (aux):
Tot. el. kraft (el. power):
Kjeler (boiler):
Bemanning (crew):
Skipsfører:
Niels A. Nielsen -1915
Myhre 1915
G. Hübert 1916
H. Andersen 1917
Historikk:
1890
Bygget som bark
ARTEMIS
av
Rostocker A/G für Schiffbau, Rostock, Tyskland for Martin G. Amsinck,
Hamburg, Tyskland.
1907 Solgt 25/03 til Robert M. Sloman & Co., Hamburg.
1909 Solgt 21/01 til Reederei-Ges. Nord m.b.H., Hamburg.
Tatt tilbake 12/07 av Robert M. Sloman & Co., Hamburg.
1910
Solgt til A/S Simetra (Carl Bech & Co.), Tvedestrand. Omdøpt til
SIMETRA.
1915
Solgt til A/S Fido (Mathias Hansen), Kristiansand. Omdøpt til FIOL.
Videresolgt i desember til Eriksen & Co. A/S, Kristiania.
1916 Grunnstøtte 22/12 på Anholt’s østre rev i snøstorm mens hun
var på reise fra København, Danmark til St. Thomas, US Jomfruøyene.
Refloated og tatt inn til København. Solgt og reparert.
1917 Satt i fart igjen som INDIAN GIRL for A/S T.
Torgersens Skibsrederi (T. Torgersen), Tønsberg.
1920 Solgt til Borges Skibsrederi (Hans Borge), Tønsberg.
1924 Hogget i tredje kvartal.
History in English:
1890
Built as barque
ARTEMIS
by Rostocker A/G für Schiffbau, Rostock, Germany for Martin G. Amsinck,
Hamburg, Germany.
1907 Sold 25/03 to Robert M. Sloman & Co., Hamburg.
1909 Sold 21/01 to Reederei-Ges. Nord m.b.H., Hamburg.
Taken back 12/07 by Robert M. Sloman & Co., Hamburg.
1910 Sold to A/S Simetra (Carl Bech & Co.), Tvedestrand. enamed
SIMETRA.
1915 Sold to A/S Fido (Mathias Hansen), Kristiansand. Renamed
FIOL.
Re-sold in December to Eriksen & Co. A/S, Kristiania.
1916 Stranded 22/12 on Anholts Eastern Reef, in a snowstorm
whilst on a voyage from København, Denmark to St. Thomas, US Virgin
Islands. Refloated and brought into København. Sold and repaired.
1917 Back in service as INDIAN GIRL for A/S T. Torgersens
Skibsrederi (T. Torgersen), Tønsberg.
1920 Sold to Borges Skibsrederi (Hans Borge), Tønsberg.
1924 Broken up in 3rd quarter.