KRS22518730120001 ELGEN. Bilde fra boka Langfeldt-slektens og Ny-Hellesunds historie av Jan G. Langfeldt.

 

1873 Galeas ELGEN (KRS225187301)

 

 

 

 

 

 

Type:

Seilskip, galeas, treskrog
sail ship, galleass, wooden hull.

Off. no.:

 

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Kristiansand

Byggeår (year built):

1863

B.nr. (Sno.):

 

Bygger (yard):

Martin Magnus, Hogganvik, Stavanger.

Eier (owner):

K. F. Langfeldt m. fl., Kristiansand

Disponent (manager):

K. F. Langfeldt, Kristiansand

Klasse (Class).:

 

 

 

Tonnasje (Tonnage):

45,5 cl, 106 nrt.

Dimensjoner (size):

L: ’, B: ’, D: ’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

 

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

 

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

 

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjon (comm.):

 

Kallesignal (Call sign):

JNCP

 

 

Fremdrift (propulsion):

Seil. Rigget som galeas.

Fart/forbr. (speed/cons.):

 

Hjelpemaskineri (aux):

 

Tot. el. kraft (el. power):

 

Kjeler (boiler):

 

 

 

Bemanning (crew):

Skipsførere :
O. A. Sunde 1863-
Anton Fritz Langfeldt 1873-75
Kristian Fredriksen Langfeldt 1875-
Theodor Iversen
Christian Iversen

 

 

Historikk:

1863 Bygget som galeas ELGEN av Martin Magnus, Hogganvik, Stavanger for O. A. Sunde, Stavanger.
1873 Solgt til K. F. Langfeldt m. fl., Kristiansand.
1874 N. T. Langfeldt, Kristiansand ble manager.
1877 Solgt til Theodor Iversen m. fl., Monsøya/Kristiansand.
1884 Kolliderte 31/10 ved Indbjerget vest for Bornholm, Danmark. Skuta ble tauet til land, men var så ødelagt at hun ble kondemnert og solgt.
En annen historie sier at hun ble påseilt i 1886 av en finsk bark på reden i Helsingør, Danmark. Kondemnert.

 

 

History in English:

1863 Built as galleass ELGEN by Martin Magnus, Hogganvik, Stavanger for O. A. Sunde, Stavanger.
1873 Sold to K. F. Langfeldt et. al., Kristiansand.
1874 N. T. Langfeldt, Kristiansand became manager.
1877 Sold to Theodor Iversen et. al., Monsøya/Kristiansand.
1884 In collision 31/10 at Indbjerget West of Bornholm, Denmark. The vessel was towed to shore, but was so damaged that she was condemned and sold.
Another story says she was hit in 1886 by a Finish barque on the roads of Helsingør, Denmark. Condemned.

 

 

           

Kilde: Boka Langfeldt-slektens og Ny-Hellesunds historie av Jan G. Langfeldt.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 30/01-2020 (SN)