KRS22519010120001 IRIS. Foto via wrecksite.eu.

1901 Barkentin IRIS (KRS225190101)

Type:

Seilskip, barkentin, jernskrog
sail ship, barquentine, iron hull.

Off.no:

1044390

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Kristiansand

Byggeår (year built):

1863/07

Bnr (Sno).:

33

Bygger (yard):

Richard Williamson & Son, Harrington, England.

Eier (owner):

A/S Iris, Kristiansand.

Disponent (manager):

Ferdinand Langfeldt, Kristiansand.

Klasse (Class).:

Tonnasje (Tonnage):

522 brt, 476 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 156,5’-B: 27,2’-D: 17,3’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

Fremdrift (propulsion):

Seil, rigget som barkentin.

Fart/forbr. (speed/cons.):

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boiler):

Bemanning (crew):

Skipsførere :
Berthelsen 1901-02

Historikk:

1863 Bygget som barkentin CRIFFEL av Richard Williamson & Son, Harrington, England for H. H. Thwaite, Maryport, England. Sjøsatt 02/07, ferdigstilt 29/07.
1873 Solgt til Martin Garlieb Amsinck, Hamburg, Tyskland. Omdøpt til IRIS.
1899 Solgt til A. F. M. Tobias, Brake, Tyskland.
1901 Solgt i desember til A/S Iris (Ferdinand Langfeldt), Kristiansand.
1902 Grunnstøtte 01/09 i Algoa Bay, Syd Afrika mens hun var på reise fra Buenos Aires, Argentina til Port Elizabeth, Syd Afrika med korn.

Forlis historien fra boka Langfeldt-slektens og Ny-Hellesunds historie av Jan G. Langfeldt.
Den 13. september 1902 lå skonnertbarken IRIS (476 nto.reg.tonn), i Algoa Bay ved Port Elisabeth i Sør-Afrika lastet med mais. Da kom det en storm som var så sterk at ankrene ble revet opp, og skonnerten ble kastet på land og knust.
Det samme skjedde med 12 andre seilskuter og 3 dampskip. Hele mannskapet på IRIS ble reddet, men fra de øvrige fartøyene omkom 102 personer.

History in English:

1863 Built as barquentine CRIFFEL by Richard Williamson & Son, Harrington, England for H. H. Thwaite, Maryport, England. Launched 02/07, completed 29/07.
1873 Sold to Martin Garlieb Amsinck, Hamburg, Germany. Renamed IRIS.
1899 Sold to A. F. M. Tobias, Brake, Germany.
1901 Sold in December to A/S Iris (Ferdinand Langfeldt), Kristiansand.
1902 Stranded 01/09 in Algoa Bay, South Africa whilst on a voyage from Buenos Aires, Argentina to Port Elizabeth, South Africa with grain.