KRS22819010120001 OTRA. Foto via wrecksite.eu.

 

1901 Fullrigger OTRA (KRS228190101)

 

 

 

 

 

 

Type:

Seilskip, fullrigger, jernskrog
sail ship, full rigged ship, iron hull.

Off.no:

1076959

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Kristiansand

Byggeår (year built):

1877/04

Bnr (Sno).:

87

Bygger (yard):

William Doxford & Sons, Pallion, Sunderland, England.

Eier (owner):

A/S Jernseilskipet Otra, Kristiansand.

Disponent (manager):

Thv. B. Heistein, Kristiansand.

Klasse (Class).:

Lloyd’s +100A1

 

 

Tonnasje (Tonnage):

1.294 brt, 1.198 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 229,1’-B: 36,2’-D: 22,0’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

 

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

 

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

 

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjon (comm.):

 

Kallesignal (Call sign):

HDGK

 

 

Fremdrift (propulsion):

Seil, rigget som fullrigger.

Fart/forbr. (speed/cons.):

 

Hjelpemaskineri (aux):

 

Tot. el. kraft (el. power):

 

Kjeler (boiler):

 

 

 

Bemanning (crew):

Skipsfører:
Endre Refsnes 1901-12

 

 

Historikk:

1877 Bygget som fullrigger CAESAREA av William Doxford & Sons, Pallion, Sunderland, England for William Potter, London, England.
1890 Solgt 27/05 til Carl Martin Daniel Jürgensen, Hamburg, Tyskland.
1902 Solgt 06/01 til A/S Jernseilskipet Otra (Thv. B. Heistein), Kristiansand. Omdøpt til OTRA.
1912 Grunnstøtte 23/05 i tett tåke utenfor Hartlepool, England mens hun var på reise fra Libau, Latvia til West Hartlepool, England med props. Brakt flott 05/06. Ble vrak under slep ved Hartlepool.

 

Fra Norsk Sjøulykkestatistik 1912:
        "Otra" av Kristiansand, reise fra Libau-West Hartlepool med en ladning pulpwood, strandet 5. juli i tyk tåke under slæpning av d/s "Eddystone" utenfor West Hartlepool og ble staaende fast, randt fuldt av vand og blev senere kondemnert.
        Sjøforklaring i West Hartlepool 10/6.
        Fartøiet avgik fra Libau 23/5 bestemt for Hartlepool og var ved avseilingen i fuldt sjødygtig stand, vel bemandet og utstyrt for reisen.
        Skibsinspektøren fandt, at aarsaken til strandingen var taake i forbindelse med slæpebaatens uforsigtige navigering. Efter hans indstilling er saken henlagt.
(Denne historien viser hvor ulike opplysningene kan være i de forskjellige kildene vi bruker.)

 

 

History in English:

1877 Built som full rigged ship CAESAREA at William Doxford & Sons, Pallion, Sunderland, England for William Potter, London, England.
1890 Sold 27/05 to Carl Martin Daniel Jürgensen, Hamburg, Germany.
1902 Sold 06/01 to A/S Jernseilskipet Otra (Thv. B. Heistein), Kristiansand. Renamed OTRA.
1912 Stranded 23/05 in heavy fog off Hartlepool, England whilst on a voyage from Libau, Latvia to West Hartlepool, England with props.
Refloated 05/06. Wrecked in tow off Hartlepool.

 

 

           

Kilde: Starke, Malmsteinreg., forlis 1912, jernseilskip
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær & Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 04/05-2017 (PS/SN)