|
|
|||||
|
KRS22819020120001 OXØ. Foto via wrecksite.eu. |
|||||
|
|
|||||
|
1902 Bark OXØ (KRS228190201) |
|||||
|
|
|||||
|
|
|
|
|
||
|
|
|||||
|
Type: |
Seilskip, bark, jernskrog |
Off.no: |
1075283 |
||
|
Flagg (flag): |
NOR |
Havn(port): |
Kristiansand |
||
|
Byggeår (year built): |
1877/01 |
Bnr (Sno).: |
197 |
||
|
Bygger (yard): |
London & Glasgow Engineering & Iron Shipbuilding, Glasgow, Scotland. |
||||
|
Eier (owner): |
A/S Jernseilskipet Oxø, Kristiansand. |
||||
|
Disponent (manager): |
Thv. B. Heistein, Kristiansand. |
||||
|
Klasse (Class).: |
Lloyd’s +100A1 |
||||
|
|
|
||||
|
Tonnasje (Tonnage): |
831 brt, 736 nrt. |
||||
|
Dimensjoner (size): |
L: 190,4’-B: 33,0’-D: 19,2’. |
||||
|
Lasthåndtering |
|
||||
|
Kjølemaskineri |
|
||||
|
|
|
||||
|
Navigasjonsutstyr: |
|
||||
|
Manøversystemer |
|
||||
|
Dekksmaskineri |
|
||||
|
Kommunikasjon (comm.): |
|
||||
|
Kallesignal (Call sign): |
JDFN |
||||
|
|
|
||||
|
Fremdrift (propulsion): |
Seil, rigget som bark. |
||||
|
Fart/forbr. (speed/cons.): |
|
||||
|
Hjelpemaskineri (aux): |
|
||||
|
Tot. el. kraft (el. power): |
|
||||
|
Kjeler (boiler): |
|
||||
|
|
|
||||
|
Bemanning (crew): |
Skipsfører: |
||||
|
|
|
||||
|
Historikk: |
1876
Bygget som bark
ASSEL
av
London & Glasgow Engineering & Iron Shipbuilding, Glasgow, Scotland for
David Hunter, Ayr, Scotland. Sjøsatt 18/12. |
||||
|
|
|
||||
|
History in English: |
1876
Built as barque
ASSEL
at London & Glasgow Engineering & Iron Shipbuilding, Glasgow, Scotland
for David Hunter, Ayr, Scotland. Launched 18/12. |
||||
|
|
|
||||
Kilde: Lloyd,s,
DnV, Starke, Malmsteinreg., jernseilskip, forlis 1917.
Samlet og
bearbeidet av Per Sundfær & Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 04/05-2017 (PS/SN)