KRS22819150120001 METROPOLIS. Foto via wrecksite.eu.
1915 Bark METROPOLIS (KRS228191501)
Type:
Seilskip, bark, jern/stålskrog
sail ship, barque, iron/steel hull.
Off.no:
1093736
Flagg (flag):
NOR
Havn(port):
Kristiansand
Byggeår (year built):
1887/08
Bnr (Sno).:
123
Bygger (yard):
R. & J. Evans & Co., Liverpool, England.
Eier (owner):
A/S Metropolis, Kristiansand.
Disponent (manager):
Thv. B. Heistein, Kristiansand.
Klasse (Class).:
Lloyd.s +100A1
Tonnasje (Tonnage):
1.811 brt, 1.697 nrt.
Dimensjoner (size):
L: 265,7’-B: 40,0’-D: 22,9’.
Lasthåndtering
(cargo handling):
Kjølemaskineri
(Ref. machinery):
Navigasjonsutstyr:
Manøversystemer
(syst. for manouvering):
Dekksmaskineri
(deck machinery):
Kommunikasjon (comm.):
Kallesignal (Call sign):
WKHB
Fremdrift (propulsion):
Seil, rigget som 4-mastet bark.
Fart/forbr. (speed/cons.):
Hjelpemaskineri (aux):
Tot. el. kraft (el. power):
Kjeler (boiler):
Bemanning (crew):
Skipsfører:
J. A. Torjussen 1915-17
Historikk:
1887
Bygget som fullrigger
METROPOLIS
av
R. & J. Evans & Co., Liverpool, England for W. Thomas & Co., Liverpool,
England. Sjøsatt i juli, levert i august.
1915 Solgt i april til A/S Metropolis (Thv. B. Heistein),
Kristiansand. Omrigget til 4-mastet bark.
1917 Sprengt i senk 24/04 av den tyske ubåten U 61
(Kapitänleutnant Victor Dieckmann) i posisjon 48.30N-11.15V (SV
av Scillyøyene, Cornwall) mens hun var på reise fra Philadelphia, PA,
USA til Le Havre, Frankrike med smøreolje i fat.
Mannskapet berget.
Total assuranse NOK 669.000, krigsassuranse NOK 408.000.
History in English:
1887
Built as full rigged ship
METROPOLIS
at R. & J. Evans & Co., Liverpool, England for W. Thomas & Co.,
Liverpool, England. Launched in July, delivered in August.
1915 Sold in April to A/S Metropolis (Thv. B. Heistein),
Kristiansand. Re-rigged as a 4-masted barque.
1917 Sunk with explosives 24/04 by the German submarine U
61 (Kapitänleutnant Victor Dieckmann) in position
48.30N-11.15W (SW off Scilly Islands, Cornwall) whilst on a voyage from
Philadelphia, PA, USA to Le Havre, France with lubricating oil in drums.
All crew saved.
Total insurance NOK 669.000, war isurance NOK 408.000
