Mangler bilde.

1916 DS ASP (1) (KRS228191608)

Type:

Dampskip, stykkgods
steam ship, general cargo.

Off.no:

1102841

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Kristiansand

Byggeår (year built):

1894/03

Bnr (Sno).:

523

Bygger (yard):

James Laing, Deptford Yard, Sunderland, England.

Eier (owner):

A/S Vesterhavet, Kristiansand.

Disponent (manager):

Thv. B. Heistein & Sønner A/S, Kristiansand.

Klasse (Class).:

Lloyd’s +100A1

Tonnasje (Tonnage):

1.759 brt, 1.100 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 273,0’-B: 37,2’-D: 21,3’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

WLCQ

Fremdrift (propulsion):

1 dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 20,0’’–32,5’’–53,5’’, slag/stroke: 36,0’’. 169 NHK. Bygget av North Eastern Marine Engineering Co. Ltd, Newcastle, England.

Fart/forbr. (speed/cons.):

9,0 knop.

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boiler):

2 dampkjeler (boilers), hver med 2 fyrganger. Samlet heteflate 2.500 ft². Arbeidstrykk 160 psi. Bygget av North Eastern Marine Engineering Co. Ltd, Newcastle, England.

Bemanning (crew):

Historikk:

1890 Bygget som ONEGA av James Laing, Deptford Yard, Sunderland, England for C. M. Norwood & Co., London, England. Sjøsatt 22/01, levert i mars.
1898 Solgt til Paul & Shellshear, London.
1905 Solgt til C. N. Castrioti, Piraeus, Hellas. Omdøpt til CHARICLIA.
1907 Solgt til Domestini, Oeconomou & Co., Piraeus.
1912 Solgt til Domestini & Oeconomou, Piraeus. Omdøpt til LEONIDAS.
1916 Solgt til A/S Vesterhavet (Thv. B. Heistein & Sønner A/S), Kristiansand. Omdøpt til ASP.
1917 Stanset og sprengt i senk 18/01 av den tyske ubåten UB 38 (Kapitänleutnant Wilhelm Amberger) i posisjon 50.36N-06.45V (45 nm NV av Scillyøyene, Cornwall) mens hun var på reise fra Barry Dock, Wales til Fayal, Azorene med kull.
Mannskapet berget av britisk jager HMS HARDY og landsatt i Plymouth, England.

History in English:

1890 Built as ONEGA at James Laing, Deptford Yard, Sunderland, England for C. M. Norwood & Co., London, England. Launched 22/01, delivered in March.
1898 Sold to Paul & Shellshear, London.
1905 Sold to C. N. Castrioti, Piraeus, Greece. Renamed CHARICLIA.
1907 Sold to Domestini, Oeconomou & Co., Piraeus.
1912 Sold to Domestini & Oeconomou, Piraeus. Renamed LEONIDAS.
1916 Sold to A/S Vesterhavet (Thv. B. Heistein & Sønner A/S), Kristiansand. Renamed ASP.
1917 Captured and scuttled with explosives 18/01 by the German submarine UB 38 (Kapitänleutnant Wilhelm Amberger) in posisjon 50.36N-06.45W (45 nm NW of Scilly Islands, Cornwall) whilst on a voyage from Barry Dock, Wales to Fayal, Azores with coal.
Crew saved by British HMS HARDY and landed at Plymouth, England.