KRS22819161120001 ASTRELLA som MUSSELCRAG. Foto via digital.slv.vic.gov.au.

 

1916 Bark ASTRELLA (KRS228191610)

 

 

 

 

 

 

Type:

Seilskip, bark, stålskrog
sail ship, barque, steel hull.

Off.no:

1106792

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Kristiansand

Byggeår (year built):

1896/06

Bnr (Sno).:

126

Bygger (yard):

William Hamilton & Co., Port Glasgow, Scotland.

Eier (owner):

Thv. B. Heistein & Sønner A/S, Kristiansand.

Disponent (manager):

Thv. B. Heistein & Sønner A/S, Kristiansand.

Klasse (Class).:

Lloyd’s +100A1

 

 

Tonnasje (Tonnage):

2.650 tdw, 1.667 brt, 1.515 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 257,8’-B: 38,1’-D: 22,0’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

 

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

 

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

 

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjon (comm.):

 

Kallesignal (Call sign):

WJFN

 

 

Fremdrift (propulsion):

Seil, rigget som bark.

Fart/forbr. (speed/cons.):

 

Hjelpemaskineri (aux):

 

Tot. el. kraft (el. power):

 

Kjeler (boiler):

 

 

 

Bemanning (crew):

Skipsfører:
G. Gabrielsen 1910-
Sangereid -1916

 

 

Historikk:

1896 Bygget som bark MUSSELCRAG av William Hamilton & Co., Port Glasgow, Scotland for D. Corsar & Sons, Liverpool, England. Sjøsatt 26/05, levert i juni.
1902 Solgt til D. Corsar & Sons, Liverpool.
1910 J. Hardie & Co., Liverpool ble managers.
Solgt til A/S Musselcrag (Alexander Bech & Co.), Tvedestrand.
1913 E. Monsen & Co., Tvedestrand ble managers.
1916 Solgt for NOK 86.500 til Thv. B. Heistein & Sønner A/S, Kristiansand. Omdøpt til ASTRELLA.
Stukket i brann og forlatt 19/12 i Atlanterhavet etter hun mistet riggen i dårlig vær mens hun var på reise fra Leith, Scotland til Montevideo, Uruguay i ballast.
Mannskapet berget av DS MEXICANO fra Tønsberg.

 


Fra sjøforklaringen:
Bk. »Astrella« ex »Musselcrag« (W.J.F.N.) av Kristiansand S. reise Leith—Montevideo for ordre blev, under en voldsom storm med høi sjø den 16. november avmastet i Atlanterhavet og da DS »Mexicano« av Tønsberg den 19. november kom i nærheten, blev besætningen optat av denne og »Astrella« forlatt og stukket i brand, da den laa farlig til for trafikken.
        Sjøforklaring i Kristiansand S. 4. december.
Skibsinspektøren fandt at aarsaken til ulykken formentlig maatte tilskrives det stormende veir med voldsomt hav og efter hans indstilling er saken henlagt.

 

 

History in English:

1896 Built as barque MUSSELCRAG at William Hamilton & Co., Port Glasgow, Scotland for D. Corsar & Sons, Liverpool, England. Launched 26/05, delivered in June.
1902 Sold to D. Corsar & Sons, Liverpool.
1910 J. Hardie & Co., Liverpool became managers.
Sold to A/S Musselcrag (Alexander Bech & Co.), Tvedestrand.
1913 E. Monsen & Co., Tvedestrand became managers.
1916 Sold for NOK 86.500 to Thv. B. Heistein & Sønner A/S, Kristiansand. Renamed ASTRELLA.
Put on fire and abandoned 19/12 in the Atlantic Ocean after she lost the rig in heavy weather whilst on a voyage from Leith, Scotland to Montevideo, Uruguay in ballast.
Crew saved by SS MEXICANO from Tønsberg.

 

 

           

Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, Malmstein reg. Jern & stålskip, Norsk sjøulykkestatistik 1916.
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær & Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 27/02-2018 (PS/SN)