KRS25019400120001 RANELLA. Foto via State Library of New South Wales, Australia.
1940 DT RANELLA (1) (KRS250194001)
Type:
Dampskip, tanker
steam ship, tanker.
Off.no:
1132715
Flagg (flag):
NOR
Havn(port):
Kristiansand
Byggeår (year built):
1912/05
Bnr (Sno).:
897
Bygger (yard):
Swan, Hunter & Wigham Richardson Ltd, Newcastle, England.
Eier (owner):
Erling Hansens Rederi A/S, Kristiansand.
Disponent (manager):
Erling Hansen, Kristiansand.
Klasse (Class).:
LR +100A1
Tonnasje (Tonnage):
7.550 tdw, 5.590 brt, 3.372 nrt.
Dimensjoner (size):
Lbp: 406,4’-B: 51,3’-D: 31,0’-Dypg.: 26’ 1¾’’.
Lasthåndteringsyst.
(cargo handling):
Kjølemaskineri
(Ref. machinery):
Navigasjonsutstyr:
Manøversystemer
(syst. for manouvering):
Dekksmaskineri
(deck machinery):
Kommunikasjonsutstyr
(comm. equipm.):
Kjenningssignal:
WQLM. LDQV fra 1934.
Fremdrift (propulsion):
1 x dampmaskin (steam reciprocating). type triple exp.,
3-
sylindret, syl. diam.:
26,5’’-48,0’’-72,0’’, slag/stroke: 48,0’’.
449 NHK. Bygget av Wallsend Slipway Co. Ltd, Wallsend,
England.
Fart/forbr. (speed/cons.):
11,0 knop.
Hjelpemaskineri (aux):
Tot. el. kraft (el. power):
Kjele(r) (boiler):
3 x dampkjeler (boilers), hver med 3
fyrganger og arbeidstrykk
180 psi. Samlet heteflate 7.740 ft².
Bygget av Wallsend Slipway Co. Ltd, Wallsend, England.
Bemanning (crew):
29 pers.
Historikk:
1912
Bygget som RANELLA av Swan, Hunter & Wigham
Richardson Ltd, Newcastle, England for Anglo-Saxon Petroleum
Co. Ltd, London, England.
Sjøsatt 02/04, levert i mai.
1917 Unngikk 14/03 en torpedo sørvest for Irland.
1930 Solgt i august for GBP 62.500 (inklusiv 10 års
tidscerteparti) til A/S Ranella (Th. Andersen, Tromøya),
Arendal.
1940 Nortraship ble managers fra april.
Solgt i april til Erling Hansens Rederi A/S (Erling Hansen),
Kristiansand..
1941 Torpedert og senket 12/06 av den tyske ubåten U 553
(Kapitänleutnant Karl Thurmann) i posisjon 43.93N-28.00V
mens hun var på reise fra Clyde, Scotland til New York, NY,
USA i ballast.
Kaptein Conrad Mørland og mannskapet gikk i båtene og kom
12 dager senere til Figueira da Foz, Portugal.
History in English:
1912
Built as RANELLA at Swan, Hunter & Wigham Richardson
Ltd, Newcastle, England for Anglo-Saxon Petroleum Co. Ltd,
London, England. Launched 02/04, delivered in May.
1917 Missed by a torpedo 14/03 whilst South West off Ireland.
1930 Sold in August for GBP 62.500 (including 10 years
timecharter) to A/S Ranella (Th. Andersen, Tromøya), Arendal.
1940 Nortraship became managers from April.
Sold in April to Erling Hansens Rederi A/S (Erling Hansen),
Kristiansand.
1941 Torpedoed and sunk 12/06 by the German submarine U
553 (Kapitänleutnant Karl Thurmann) in position 43.93N-
28.00W whilst on a voyage from Clyde, Scotland to New York,
NY, USA in ballast.
Captain Conrad Mørland and his crew abandoned to the
lifeboats and landed 12 days later at Figueira da Foz, Portugal.
