KRS25019520120001 MERSINGTON COURT. Bilde via Steinar Norheim.
1946 DS MERSINGTON COURT (KRS250195201)
Type:
Dampskip, tanker
steam ship, tanker.
Off.no:
1149770
Flagg (flag):
NOR
Havn(port):
Kristiansand
Byggeår (year built):
1942/08
Bnr (Sno).:
241
Bygger (yard):
Northumberland SB Co. Ltd, Howdon-on-Tyne, England.
Eier (owner):
Erling Hansen, Kristiansand.
Disponent (manager):
Erling Hansen, Kristiansand.
Klasse (Class).:
LR +100A1
Tonnasje (Tonnage):
8.400 tdw, 5.141 brt, 3.217 nrt.
Dimensjoner (size):
Lbp: 375,0’-B: 51,2’-D: 34,1’-Dypg.: 25’ 01’’.
Lasthåndteringsyst.
(cargo handling):
Kjølemaskineri
(Ref. machinery):
Navigasjonsutstyr:
Manøversystemer
(syst. for manouvering):
Dekksmaskineri
(deck machinery):
Kommunikasjonsutstyr
(comm. equipm.):
Kjenningssignal:
Fremdrift (propulsion):
1 x dampmaskin (steam reciprocating). type triple exp.,
3-
sylindret, syl. diam.:
25’’-41’’-69’’, slag/stroke: 48’’. 371 NHK.
Bygget av North Eastern Marine Engineering Co. Ltd,
Newcastle, England.
Fart/forbr. (speed/cons.):
11,0 knop.
Hjelpemaskineri (aux):
Tot. el. kraft (el. power):
Kjele(r) (boiler):
3 x dampkjeler (boilers), hver med 3
fyrganger og arbeidstrykk
180 psi.
Samlet heteflate 5.901 ft². Bygget av North Eastern
Marine Engineering Co. Ltd, Newcastle, England.
Bemanning (crew):
Historikk:
1917
Kontrahert.
1920 Bygget som MOD av Northumberland SB Co. Ltd,
Howdon-on-Tyne, England for A/S Ivarans Rederi, Kristiania.
Sjøsatt 04/05. Kansellert og solgt til Florio Societa Italiana de
Navigazione, Palermo, Sicilia, Italia. Levert i oktober som
GIOVANNA FLORIO.
1926
Solgt til United British SS. Co. Ltd (Haldin & Co. Ltd),
London, England. Omdøpt til MERSINGTON COURT.
1930 Haldin & Philipps Ltd, London ble managers.
1936 Solgt til Court Line Ltd, London. Samme managers.
1940 Lå i Narvik i april under det tyske angrepet. Senket av
mannskapet. Ble liggende på ca. 25 m.
1952 Hevet 21/03 av Norsk Bjergningskompani ved hjelp av
bergningsbåtene STÆRKODER, TRAUST og
SALVAGE.
Midlertidig tettet. Slept 28/05 fra Narvik til Stavanger for
dokking og inspeksjon.
Solgt i juni «as is» med sjødyktighetssertifikat for sleping for
NOK 950.000 til Erling Hansen, Kristiansand.
Videresolgt for GBP 65.000 til belgiske kjøpere.
Slept fra
Stavanger 15/10 til Antwerpen, Belgia for hugging.
History in English:
1917
Ordered.
1920 Built as MOD at Northumberland SB Co. Ltd, Howdon-on-
Tyne, England for A/S Ivarans Rederi, Kristiania. Launched
04/05. Canselled and sold to Florio Societa Italiana de
Navigazione, Palermo, Sicilia, Italy. Delivered in October as
GIOVANNA FLORIO.
1926 Sold to United British SS. Co. Ltd (Haldin & Co. Ltd),
London, England. Renamed MERSINGTON COURT.
1930 Haldin & Philipps Ltd, London became managers.
1936 Sold to Court Line Ltd, London. Same managers.
1940 Was in Narvik in April during the German attack. Scuttled
by own crew. Settled on a dept of abt. 25 m.
1952 Refloated 21/03 by Norsk Bjergningskompani with the
help of salvage vessels STÆRKODER, TRAUST
and SALVAGE.
Tightened. Towed 28/05 from Narvik to Stavanger for
drydocking and survey.
Sold in June «as is» with a certificate of seaworthiness for
towing for NOK 950.000 to Erling Hansen, Kristiansand.
Re-sold for GBP 65.000 to Belgian buyers. Towed 18/10 from
Stavanger for Antwerp, Belgium for demolition.
