|
||||||
KRS25019630120001 RANADA. Foto: Arne Sognnes. |
||||||
|
||||||
1963 MS RANADA (KRS250196301) |
||||||
|
||||||
|
|
|
|
|||
|
||||||
Type: |
Motorskip, kjøleskip |
Off.no: |
5428740 |
|||
Flagg (flag): |
NOR |
Havn(port): |
Kristiansand |
|||
Byggeår (year built): |
1940/09 |
Bnr (Sno).: |
225 |
|||
Bygger (yard): |
Kockums Mekaniska Verkstad A/B, Malmö, Sverige. |
|||||
Eier (owner): |
Erling Hansens Rederi A/S & Skibs-A/S Linea, Kristiansand. |
|||||
Disponent (manager): |
Erling Hansen, Kristiansand. |
|||||
Klasse (Class).: |
LR +100A1 |
|||||
|
|
|||||
Tonnasje (Tonnage): |
4.200 tdw, 3.401 brt, 1.671 nrt. |
|||||
Dimensjoner (size): |
Loa: 386,1’-Lbp: 56,5’-B: 52,2’-D: 39,4’-Dypg.: 23’ 05¾”. |
|||||
Lasthåndteringsyst. |
4
luker. 225.000 ft³ kjølerom. |
|||||
Kjølemaskineri |
2 x
Sabroe kompressorer. Kjølemedium NH3. Indirekte |
|||||
|
|
|||||
Navigasjonsutstyr: |
|
|||||
Manøversystemer |
|
|||||
Dekksmaskineri |
|
|||||
Kommunikasjonsutstyr |
|
|||||
Kallesignal (Call sign.): |
LLID |
|||||
|
|
|||||
Fremdrift (propulsion): |
1 x
dieselmotor, type MAN, 2-takt/dobbeltv., 8-sylindret, syl. |
|||||
Fart/forbr. (speed/cons.): |
17,5knop ved et forbruk på 18 t/døgn. |
|||||
Hjelpemaskineri (aux): |
|
|||||
Tot. el. kraft (el. power): |
|
|||||
Kjele(r) (boiler): |
|
|||||
|
|
|||||
Bemanning (crew): |
pers. |
|||||
|
|
|||||
Historikk: |
1940
Bygget som PACIFIC EXPRESS av
Kockums Mekaniska |
|||||
|
|
|||||
History in English: |
1940
Built PACIFIC EXPRESS by Kockums Mekaniska |
|||||
|
|
|||||
Kilde: DnV,
Starke, Lloyds,
Boken Et Rederi’s Historie.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim
Sist oppdatert: 01/07-2013 (SN/PS)
|
KRS25019630120002 RANADA som PACIFIC EXPRESS. Bilde via Sverre Johansen. |
|
KRS25019630120003 RANADA som WAN CHUN på stranden ved Ymuiden. Bilde via Jan Goedhart. |
|
KRS25019630120004 RANADA som WAN CHUN på stranden ved Ymuiden . Bilde via Jan Goedhart. |
|
KRS25019630120005 RANADA som WAN CHUN på stranden ved Ymuiden. Bilde via Jan Goedhart. |