|
||||||
KRN10019470220001 BJOGNA. Bilde fra Einar Onsøien. |
||||||
|
||||||
1947 DS BJOGNA (1) (KRN100194702) |
||||||
|
||||||
|
|
|
|
|||
|
||||||
Type: |
Dampskip, stykkgods |
Off.no: |
5305106 |
|||
Flagg (flag): |
NOR |
Havn(port): |
Kristiansund |
|||
Byggeår (year built): |
1936/12 |
Bnr (Sno).: |
449 |
|||
Bygger (yard): |
Werft Nobiskrug G.m.b.H., Rendsburg, Tyskland. |
|||||
Eier (owner): |
A/S Nordhavet, Kristiansund. |
|||||
Disponent (manager): |
Erling Larsen, Kristiansund. |
|||||
Klasse (Class).: |
DnV +1A1. |
|||||
|
|
|||||
Tonnasje (Tonnage): |
1.400 tdw, 970 brt, 500 nrt. |
|||||
Dimensjoner (size): |
L: 215,6’-B: 32,3’-D: 16’ 0¾’’-Dypg.: 14’ 00’’. |
|||||
Lasthåndtering |
3 luker. |
|||||
Kjølemaskineri. |
|
|||||
|
|
|||||
Navigasjonsutstyr: |
|
|||||
Manøversystemer |
|
|||||
Dekksmaskineri |
|
|||||
Kommunikasjon (comm.): |
|
|||||
Kallesignal (Call sign.): |
LMLX |
|||||
|
|
|||||
Fremdrift (propulsion): |
1 x stempel dampmaskin (steam reciprocating), compound. 4-sylinder, syl. diam.: 2 x 11,7”–2 x 24,4”, slag/stroke: 24,4”. 97 NHK, 550 IHK. Bygget av Christiansen & Meyer, Hamburg-Harburg, Tyskland. |
|||||
Fart/forbr. (speed/cons.): |
10,0 knop. |
|||||
Hjelpemaskineri (aux): |
|
|||||
Tot. el. kraft (el. power): |
|
|||||
Kjele(r) (boiler): |
2 dampkjeler (boilers), hver med overheter, dim.: 9,5’ x 9,8’ og 2 fyrganger. Samlet heteflate 1.765 ft². Arbeidstrykk 213 psi. Bygget av Christiansen & Meyer, Hamburg-Harburg, Tyskland. |
|||||
|
|
|||||
Bemanning (crew): |
|
|||||
|
|
|||||
Historikk: |
1936
Bygget som ULSNIS av
Werft Nobiskrug G.m.b.H., Rendsburg, Tyskland for Zerssen & Co.,
Rendsburg, Tyskland. Levert i desember. |
|||||
|
|
|||||
History in English: |
1936
Built as ULSNIS at Werft Nobiskrug G.m.b.H., Rendsburg, Germany
for Zerssen & Co., Rendsburg, Germany. Delivered in December. |
|||||
|
|
|||||
Kilde:
DnV, Lloyd’s, Starke, Skipet 3/81
ved Dag Bakka jr.
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær.
Sist oppdatert: 22/12-2016 (SN/PS)