KRN10019600120001 BREMSNES. Foto via SIU.
1960 DS BREMSNES (KRN100196001)
Type:
Dampskip, stykkgods
Steam ship, general cargo.
Off.no:
5051418
Flagg (flag):
NOR
Havn(port):
Kristiansund
Byggeår (year built):
1947/05
Bnr (Sno).:
220
Bygger (yard):
John Crown & Sons Ltd, Monkwearmouth, Sunderland, England.
Eier (owner):
Backers Rederi A/S, Kristiansund.
Disponent (manager):
Backers Rederi A/S, Kristiansund.
Klasse (Class).:
Dnv +1A1
Tonnasje (Tonnage):
2.820 tdw, 1.926 brt, 1.056 nrt.
Dimensjoner (size):
L: 269,6’-B: 41,4’-D: 20,0’-Dypg.: 17’ 5½’’.
Lasthåndtering
(cargo handling.):
4
lasterom med 4 luker.
8 bommer.
8 vinsjer.
Kjølemaskineri.
(Ref. machinery.):
Navigasjonsutstyr:
Manøversystemer
(syst. for manouvering):
Dekksmaskineri
(deck machinery):
Kommunikasjon (comm.):
Kallesignal (Call sign.):
LMHL
Fremdrift (propulsion):
1 x dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 16,5’’-26,0”–47,0”, slag/stroke: 33,0”. 195 NHK. Bygget av North Eastern Marine Engineering Co. Ltd, Sunderland, England.
Fart/forbr. (speed/cons.):
10,5 knop.
Hjelpemaskineri (aux):
Tot. el. kraft (el. power):
Kjele(r) (boiler):
2 x dampkjeler (steam boilers), hver med dim.: 12,8’ x 11,0’ og 3 fyrganger. Total heteflate 2.771 ft². Arbeidstrykk 220 psi. Bygget av North Eastern Marine Engineering Co. Ltd, Sunderland, England.
Bemanning (crew):
Historikk:
1947
Bygget som ANDWI av
John Crown & Sons Ltd, Monkwearmouth, Sunderland, England
for
Rolf Wigand & Co., Bergen.
1952 Solgt i januar for GBP 285.000 til A/S Wilhems Rederi (T.
Wilhelms), Fredrikstad. Omdøpt til MANX KING.
1955 Solgt til D/S A/S Fro (August Kjerland & Co. A/S), Bergen.
Omdøpt til ACO.
1960 Solgt til Backers Rederi A/S, Kristiansund. Omdøpt til
BREMSNES.
1967 Solgt til Antonio Oliviero, Torre del Greco, Italia. Omdøpt til
MONTE BONDONE.
1969 Solgt til Navale Cala di Volpe S.p.A., Cagliari, Italia. Omdøpt
til MARISOL.
1973 Solgt til Giovanni Palomba, Napoli, Italia. Omdøpt til ROSY
PALOMBA.
1975 Ankom 15/01 til La Spezia, Italia for hugging ved Cantieri
Navali Santa Maria.
History in English:
1947
Built as ANDWI by
John Crown & Sons Ltd, Monkwearmouth, Sunderland, England
for
Rolf Wigand & Co., Bergen.
1952 Sold in January for GBP 285.000 to A/S Wilhelms Rederi (T.
Wilhelms), Fredrikstad. Renamed MANX KING.
1955 Sold to D/S A/S Fro (August Kjerland & Co. A/S), Bergen.
Renamed ACO.
1960 Sold to Backers Rederi A/S, Kristiansund. Renamed BREMSNES.
1967 Sold to Antonio Oliviero, Torre del Greco, Italy. Renamed
MONTE BONDONE.
1969 Sold to Navale Cala di Volpe S.p.A., Cagliari, Italy. Renamed
MARISOL.
1973 Sold to Giovanni Palomba, Naples, Italy. Renamed ROSY
PALOMBA.
1975 Arrived 15/01 at La Spezia, Italy for demolition by Cantieri
Navali Santa Maria.
