Mangler bilde.

 

1908 DS FRAM (LSD801190801)

 

 

 

 

 

 

Type:

Dampskip, stykkgods, treskrog
steam ship, general cargo wood
hull.

Off.no:

5600350

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Langesund

Byggeår (year built):

1891/03

Bnr (Sno).:

25

Bygger (yard):

Framnæs Skibsværft, Sandefjord.

Eier (owner):

A/S Fram, Langesund.

Disponent (manager):

Jacobsen & Co., Langesund.

Klasse (Class).:

DnV A1-1L

 

 

Tonnasje (Tonnage):

670 tdw, 485 brt, 350 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 150,8’-B: 27,7’-D: 12,9’.

Lasthåndteringsyst.
(cargo handling):

 

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

 

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

 

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjonsutstyr
(comm. equipm.):

 

Kallesignal (Call sign):

HGDT

 

 

Fremdrift (propulsion):

1 x dampmaskin (steam reciprocating) type triple exp., 3-
sylindret, syl. diam.: 12,0"–20,0”–32,0", slag/stroke: 26,0". 52
NHK. Bygget av
Akers mek. Verksted, Kristiania.

Fart/forbr. (speed/cons.):

 

Hjelpemaskineri (aux):

 

Tot. el. kraft (el. power):

 

Kjeler (boiler):

1 x dampkjele (boiler) med dim.: 10,5’ x 9,0’ og 2 fyrganger.
Arbeidstrykk 160 psi. Bygget av
Akers mek. Verksted,
Kristiania.

 

 

Bemanning (crew):

 

 

 

Historikk:

1891 Bygget som VERITAS av Framnæs Skibsværft,
Sandefjord for A/S Veritas (Brødrene Thorvildsen),
Tvedestrand.
1899 Solgt til D/S A/S Veritas (E. B. Aaby), Drammen.
1901 Sank i januar etter en kollisjon. Kondemnert.
Solgt til
The Channel Dry Dock & Engineering Co., Passage West, Cork,
Irland.
Reparert.
1902 Solgt til Peder Wiborg, Drammen. Omdøpt til FREMAD.
1908
Solgt til A/S Fram (Jacobsen & Co.), Langesund. Omdøpt

til FRAM.
1908 Sprang lekk og ble forlatt 20/07 ca. 250 nm øst for
Blyth, England mens hun var på reise fra Blyth til Uddevalla,
Sverige med kull. Sank 23/07.

 

 

History in English:

1891 Built as VERITAS av Framnæs Skibsværft, Sandefjord
for A/S Veritas (Brødrene Thorvildsen), Tvedestrand.
1901 Sank in January after a collision. Condemned. Sold to
The Channel Dry Dock & Engineering Co., Passage West, Cork,
Ireland. Repaired.
1902 Sold to Peder Wiborg, Drammen. Renamed FREMAD.
1908
Sold to A/S Fram (Jacobsen & Co.), Langesund. Renamed
FRAM.
1908 Sprang a leak and abandoned 20/07 about 250 nm East
off Blyth, England whilst on a voyage from Blyth to Uddevalla,
Sweden with coal. Sank 23/07.

 

 

           

Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 22/10-2013 (SN/PS)