Mangler bilde.

1893 Fullrigger P. G. BLANCHARD (LSD802189301)

Type:

Seilskip, fullrigger, treskrog
sail ship, full rigged, wood hull.

Off.no:

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Langesund

Byggeår (year built):

1863

Bnr (Sno).:

Bygger (yard):

J. & J. A. Seaburg, S. C. Blanchard, Yarmouth, Maine, USA.

Eier (owner):

A/S P. G. Blanchard, Langesund.

Disponent (manager):

H. Skougaard, Langesund.

Klasse (Class).:

DnV A2

Tonnasje (Tonnage):

1.285 brt, 1.213 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 187,0’-B: 37,7’-D: 24,9’.

Lasthåndteringsyst.
(cargo handling):

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjonsutstyr
(comm. equipm.):

Kallesignal (Call sign):

JCBL

Fremdrift (propulsion):

Seil, rigget som fullrigger.

Fart/forbr. (speed/cons.):

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boiler):

Bemanning (crew):

Skipsførere:
Henry Normann 1888–91.
O.S. Svendsen 1891–92.
A. Zachariassen 1892-93, 1899–02.
Z. Zachariassen 1893–98.
P. Andersen 1898-99, 1905.
Johan Zachariassen 1902–06.
H. Arnesen 1906.

Historikk:

1863 Bygget som fullrigger P. G. BLANCHARD av J. & J. A.
Seaburg, S. C. Blanchard, Yarmouth, Maine, USA for P. G.
Blanchard, Yarmouth.
1871 Overtatt av S. C. Blanchard, Yarmouth.
1886 Solgt til Henry Normann, Lillesand.
1893 Solgt til A/S P. G. Blanchard (H. Skougaard), Langesund.
1901 Havarerte under reise fra Gaspé, QC, Canada til Cardiff,
Wales. Ankom St. Johns, Newfoundland, Canada. Kondemnert.
Reparert og satt i fart igjen, nå som bark.
1906 Solgt for hugging.

History in English:

1863 Built as Full-rigged Ship P. G. BLANCHARD by J. & J. A.
Seaburg, S. C. Blanchard, Yarmouth, Maine, USA for P. G.
Blanchard, Yarmouth.
1871 Taken over by S. C. Blanchard, Yarmouth.
1886 Sold to Henry Normann, Lillesand.
1893 Sold to A/S P. G. Blanchard (H. Skougaard), Langesund.
1901 Damaged on a voyage Gaspé, QC, Canada to Cardiff,
Wales. Arrived St. Johns, Newfoundland, Canada. Condemned.
Repaired and put back in trade. Now as a barque.
1906 Sold for demolition.