|
||||||
LVK20019260620001 POL V som LORENTZ BRUUN. Bilde via Steinar Norheim. |
||||||
|
||||||
1926 DS POL V (LVK200192606) |
||||||
|
||||||
|
|
|
||||
|
||||||
Type: |
Dampskip, hvalbåt / steam ship, whaler. |
Off.no: |
32367 |
|||
Flagg (flag): |
NOR |
Havn(port): |
Larvik |
|||
Byggeår (year built): |
1925/05 |
Bnr (Sno).: |
14 |
|||
Bygger (yard): |
Jarlsø Mek. Verksted, Tønsberg. |
|||||
Eier (owner): |
Hvalfangerselskapet Polaris A/S, Larvik. |
|||||
Disponent (manager): |
Melsom & Melsom, Nanset. |
|||||
Klasse (Class).: |
DnV +1A1, Hvalfanger |
|||||
|
|
|||||
Tonnasje (Tonnage): |
220 brt, 83 nrt. |
|||||
Dimensjoner (size): |
L: 111,2’-B: 23,1’-D: 13,2’. |
|||||
Lastehandterings syst. |
|
|||||
Fangstutstyr. |
|
|||||
|
|
|||||
Navigasjonsutstyr: |
|
|||||
Manøversystemer |
|
|||||
Dekksmaskineri |
|
|||||
Kommunikasjons utstyr (comm.equipm.): |
|
|||||
Kallesignal (Call sign.): |
LFCM. LCVJ etter 1934. |
|||||
|
|
|||||
Fremdrift (propulsion): |
1 x stempel dampmaskin (steam reciprocating), type triple exp., 3-sylindret, syl. diam.: 13,5”–22,0”–37,4”, slag/stroke: 24,0”. 129 NHK. Bygget av Fredriksstad mek. Verksted, Fredrikstad. |
|||||
Fart/forbr.(speed/cons.): |
11 knop. |
|||||
Hjelpemaskineri (aux): |
|
|||||
Tot.el.kraft (el.power): |
|
|||||
Kjele(r) (boiler): |
1 x dampkjele (boiler), med dim.: 14,0’ x 11,2’ og 3 fyrganger. Samlet heteflate 2.099 ft². Arbeidstrykk 200 psi. Bygget av Fredriksstad mek. Verksted, Fredrikstad. |
|||||
|
|
|||||
Bemanning (crew): |
|
|||||
|
|
|||||
Historikk: |
1925
Bygget som LORENTZ BRUUN av Jarlsø Mek.
Verksted, Tønsberg for A/S South Atlantic (Lorentz Bruun), Tønsberg. |
|||||
|
|
|||||
History in English: |
1925
Built as
LORENTZ BRUUN
by Jarlsø Mek. Verksted, Tønsberg for A/S South Atlantic (Lorentz Bruun),
Tønsberg. |
|||||
|
|
|||||
Kilde:
DnV, Lloyd’s,
Hvalfangsten,
Eventyret Tar Slutt av Dag Bakka jr. Polaris Driftsberetning 1926/27.
Samlet og bearbeidet av Ragnar Iversen og Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 05/08-2012 (RI/SN/PS)