LVK20019500120001 GLOBE XIII. Bilde via Steinar Norheim.
1950 DS GLOBE XIII (LVK200195001)
Type:
Dampskip, hvalbåt / steam ship, whaler.
Off.no:
5132327
Flagg (flag):
NOR
Havn(port):
Larvik
Byggeår (year built):
1950/10
Bnr (Sno).:
145
Bygger (yard):
Framnæs mek. Værksted, Sandefjord.
Eier (owner):
Hvalfangerselskapet Globus A/S, Larvik.
Disponent (manager):
Melsom & Melsom, Nanset.
Klasse
(Class).:
DnV +1A1, Hvalfanger.
Tonnasje (Tonnage):
541 brt, 180 nrt.
Dimensjoner (size):
L: 149,1’-B: 29,7’-D: 16,1’.
Lastehandterings syst.
(cargo handling.):
Fangstutstyr.
(catching equipm.):
Navigasjonsutstyr:
Manøversystemer
(syst.for manouvering):
Dekksmaskineri
(deck machinery):
Kommunikasjons utstyr (comm.equipm.):
Kallesignal (Call sign.):
LAEV
Fremdrift (propulsion):
1 x stempel dampmaskin (steam reciprocating), type compound., 4-sylindret, syl. diam.: 2 x 14,6”–2 x 34,3”, slag/stroke: 32,5”. 2.000 IHK. Bygget av Framnæs mek. Værksted, Sandefjord..
Fart/forbr.(speed/cons.):
15,0 Knop.
Hjelpemaskineri (aux):
Tot.el.kraft (el.power):
Kjele(r) (boiler):
2 x vannrørs dampkjeler (watertube boilers). Samlet heteflate 5.240 ft². Arbeidstrykk 250 psi. Bygget av Foster Wheeler Corporation, New York NY, USA.
Bemanning (crew):
Historikk:
1951
Bygget som GLOBE XIII ved Framnæs mek. Værksted, Sandefjord for
Hvalfangerselskapet Globus A/S (Melsom & Melsom, Nanset), Larvik.
Byggesum NOK 2.972.000.
1961-62 Siste sesong.
1962 Lagt opp.
1966 Solgt for NOK 300.000 til Ole P Lie, Brattholmen, Bergen,
Ombygget til ringnotbåt. Omdøpt til LIBAS.
Dampmaskin og kjeler fjernet. Dieselmotor installert: type Wichmann,
2-takt/enklv., 9-sylindret, syl. dim.: 280 x 420 mm. 1.350 BHK ved 350
o. min. Bygget av Wichmann Motorfabrikk, Rubbestadneset. Ny tonnasje 598
brt.
Installert sidepropell for og akter.
Installert: 2 x dieselgen. hver 116 kW, 1 x dieselgen. 280 kW, 1 x
dieselgen. 59 kW. Totalt 571kW/220VAC/50Hz.
1970 Forlenget. Loa: 179,0’. Ny tonnasje 668 brt.
1978 Solgt til P/R Ennid (A. Maans Persson), Fuglafirdi,
Færøyene. Omdøpt til GÖTUNES.
1980 Solgt på tvangsauksjon 14/08 til Hans Ole Andersen, Hjerting,
Danmark. Omdøpt til HANS SME.
1981 Registrert 02/06 med tonnasje 746 brt, 374 nrt.
1985 Ny motor installert: type Alpha, 4-takt/enklv., 6-sylindret,
syl. dim.: 280 x 300 mm. 1795 BHK ved 775 o. min. Bygget av B & W Alpha
Diesel A/S, Fredrikshavn, Danmark.
1986 Solgt til P/R Hans Sme (Svend Jespersen), Hjerting.
1987 Solgt til P/R Herdis J (Svend Jespersen) Hirtshals, Danmark.
Omdøpt til HERDIS J.
2006 Hugget i februar ved Fornaes Aps, Grenaa, Danmark.
History in English:
1951
Built as GLOBE XIII at Framnæs mek.
Værksted, Sandefjord for Hvalfangerselskapet Globus A/S (Melsom & Melsom,
Nanset), Larvik. Building costs NOK 2.972.000.
1961-62 Last season.
1962
Laid up.
1966 Sold for NOK 300.000 to Ole P Lie, Brattholmen, Bergen,
Converted to a purse seiner. Renamed LIBAS.
Steam engine and boilers removed. Diesel engine installed: type Wichmann,
2CY/SA, 9-cylindret, cyl. dim.: 280 x 420 mm. 1.350 BHP at 350 rpm.
Built by Wichmann Motorfabrikk, Rubbestadneset.
Installed side propeller for og aft.
Installed: 2 x dieselgen. each 116 kW, 1 x dieselgen. 280 kW, 1 x
dieselgen.
59 kW. Total 571kW/220VAC/50Hz.
1970
Lengthened. Loa: 179,0’. New tonnage 668 brt.
1978 Sold to P/R Ennid (A. Maans Persson), Fuglafirdi, Færøyene.
Renamed GÖTUNES.
1980 Sold in a forced sale to Hans Ole Andersen, Hjerting,
Denmark. Renamed HANS SME.
1981 Registered with tonnage 746 grt, 374 nrt.
1985 New engine installed: type Alpha, 4CY/SA, 6-cylinder, cyl.
dim.: 280 x 300 mm. 1795 BHP at 775 o. min. Built by B & W Alpha Diesel
A/S, Fredrikshavn, Denmark.
1986
Sold to P/R Hans Sme (Svend Jespersen), Hjerting.
1987 Sold to P/R Herdis J (Svend Jespersen) Hirtshals, Denmark.
Renamed HERDIS J.
2006 Broken up by Fornaes Aps, Grenaa, Denmark.
