LVK20019510220001 POL XV. Bilde via Steinar Norheim.
1951 DS POL XV (LVK200195102)
Type:
Dampskip, hvalbåt / steam ship, whaler.
Off.no:
5280552
Flagg (flag):
NOR
Havn(port):
Larvik
Byggeår (year built):
1951/09
Bnr (Sno).:
828
Bygger (yard):
Hall, Russell & Co. Ltd, Aberdeen, Scotland.
Eier (owner):
Hvalfangerselskapet Polaris A/S, Larvik.
Disponent (manager):
Melsom & Melsom, Nanset.
Klasse
(Class).:
DnV +1A1, Hvalfanger.
Tonnasje (Tonnage):
598 brt, 196 nrt.
Dimensjoner (size):
L: 154,1’-B: 29,7’-D: 16,4’.
Lastehandterings syst.
(cargo handling.):
Fangstutstyr.
(catching equipm.):
Navigasjonsutstyr:
Manøversystemer
(syst.for manouvering):
Dekksmaskineri
(deck machinery):
Kommunikasjons utstyr (comm.equipm.):
Kallesignal (Call sign.):
LAIU
Fremdrift (propulsion):
1 x stempel dampmaskin (steam reciprocating), type compound., 4-sylindret, syl. diam.: 2 x 14,6”–2 x 34,3”, slag/stroke: 32,5”. 302 NHK. Bygget av Hall, Russell & Co. Ltd, Aberdeen, Scotland.
Fart/forbr.(speed/cons.):
15,0 Knop.
Hjelpemaskineri (aux):
2 x dampgen. hver 20 kW.
Tot.el.kraft (el.power):
40kW/110VDC.
Kjele(r) (boiler):
2 x vannrørs dampkjeler (watertube boilers). Samlet heteflate 5.090 ft². Arbeidstrykk 245 psi. Bygget av Richardsons, Westgarth & Co. Ltd, West Hartlepool, England.
Bemanning (crew):
15 mann.
Historikk:
1951
Bygget etter tegninger fra Fredriksstad mek. Verksted, Fredrikstad som
POL XV ved Hall, Russell & Co Ltd, Aberdeen, Scotland for
Hvalfangerselskapet Polaris A/S (Melsom & Melsom, Nanset), Larvik.
Sjøsatt 23/05, levert i september. Byggesum GBP 155.500.
Fanget for Fl/k NORHVAL.
1962 Lagt opp i Larvik.
1965 Solgt i september for NOK 285.000 til Jacob C. Roald P/R
(Severin Roald), Ålesund. Slept til Østfold Skipsopphugging A/S,
Greåker. Dampmaskin og kjeler fjernet.
1966 Ombygget til fiskefartøy.
Dieselmotor installert: type MaK, 4-takt/enklv., 6-sylindret, syl. dim.:
320 x 450 mm. 1.100 BHK ved 375 o. min. Bygget av Maschinenbau Kiel
G.m.b.H, Kiel, Vest-Tyskland.
Ny tonnasje 549 brt, 242 nrt. Nye mål: Loa: 171,7’-Lbp: 162,0’.
Installert: 2 x dieselgen. hver 108 kW. Totalt 216kW/220VAC/50Hz.
Omdøpt til SEVERIN ROALD.
1972 Solgt til P/R Arthur K. Sævik, Rimøylandet, Ålesund. Omdøpt
til ARTUS.
1978 Overført til P/R Artus (Kåre A. Sævik), Ålesund.
1982 Solgt til K/S A/S Sudervon & Co, Syvde, Ålesund. Omdøpt til
SUDERVON.
1985 Solgt til K/S Suderøy A/S (Asbjørn Furevik, Kleppestø),
Bergen. Omdøpt til SUDERØY.
1996 Solgt i juli til Midøy Fiskeriselskap A/S, Bergen. Omdøpt
til MIDØY SENIOR.
2000 Solgt til P/F Havornin (Sorin Svening Danielsen), Toftir,
Færøyene. Omdøpt til HAVØRNIN.
2006 Hugget i Esbjerg, Danmark.
History in English:
1951
Built according to drawings from Fredriksstad mek.
Verksted, Fredrikstad as POL XV t Hall, Russell & Co Ltd,
Aberdeen, Scotland for Hvalfangerselskapet Polaris A/S (Melsom & Melsom,
Nanset), Larvik.
Launched 23/05, delivered in September. Building costs GBP 155.500.
Caught for Fl/f NORHVAL.
1962 Laid up in Larvik.
1965 Sold in September for NOK 285.000 to Jacob C. Roald P/R (Severin
Roald), Ålesund. Towed to Østfold Skipsopphugging A/S, Greåker. Steam
engine and boiler removed.
1966 Converted to a fishing vessel.
Diesel engine installed: type MaK, 4CY/SA, 6-cylinder, cyl. dim.: 320 x
450 mm. 1.100 BHP at 375 rpm. Built by Maschinenbau Kiel G.m.b.H, Kiel,
West Germany.
New tonnage 549 grt, 242 nrt. New meas.: Loa: 171,7’-Lbp: 162,0’.
Installed: 2 x dieselgen. each 108 kW. Total 216kW/220VAC/50Hz
Renamed SEVERIN ROALD.
1972 Sold to P/R Arthur K. Sævik, Rimøylandet, Ålesund. Renamed
ARTUS.
1978 Transferred to to P/R Artus (Kåre A. Sævik), Ålesund.
1982 Sold to K/S A/S Sudervon & Co, Syvde, Ålesund. Renamed
SUDERVON.
1985 Sold to K/S Suderøy A/S (Asbjørn Furevik, Kleppestø),
Bergen. Renamed SUDERØY.
1996 Sold in July to Midøy Fiskeriselskap A/S, Bergen. Renamed
MIDØY SENIOR.
2000 Sold to P/F Havornin (Sorin Svening Danielsen), Toftir, Faroe
Islands. Renamed HAVØRNIN.
2006
Broken up in Esbjerg, Danmark.
