|
||||||
LVK20119450120001 SALSAAS. Bilde via Einar Sørensen. |
||||||
|
||||||
1945 MT SALSAAS (2) (LVK201194501) |
||||||
|
||||||
|
|
|
|
|||
|
||||||
Type: |
Motorskip, tanker |
Off.no: |
5615260 |
|||
Flagg (flag): |
NOR |
Havn(port): |
Larvik |
|||
Byggeår (year built): |
1945/08 |
Bnr (Sno).: |
545 |
|||
Bygger (yard): |
A/B Götaverken, Göteborg, Sverige. |
|||||
Eier (owner): |
Skibs-A/S Nanset, Larvik. |
|||||
Disponent (manager): |
Iver Bugge, Larvik. |
|||||
Klasse (Class).: |
DnV +1A1 Tankskip for oljelast. |
|||||
|
|
|||||
Tonnasje (Tonnage): |
12.660 tdw, 8.379 brt, 4.978 nrt. |
|||||
Dimensjoner (size): |
Loa: 483,8’-Lbp: 465,1’-B: 59,4’-D:35,6’-Dypg.: 27’ 10¾". |
|||||
Lastehandterings syst. |
16
tanker; 4 bb-8 s-4 sb. |
|||||
Kjølemaskineri. |
|
|||||
|
|
|||||
Navigasjonsutstyr: |
|
|||||
Manøversystemer |
|
|||||
Dekksmaskineri |
|
|||||
Kommunikasjons utstyr (comm.equipm.): |
|
|||||
Kallesignal (Call sign.): |
LLHB |
|||||
|
|
|||||
Fremdrift (propulsion): |
1 x dieselmotor, Burmeister & Wain type 740/1500-8. 4 takt, enklv., 8-sylindret, syl. dim.: 740 x 1.500 mm. 4.200 BHK ved 112 o. min. Bygget av A/B Götaverken, Göteborg, Sverige. |
|||||
Fart/forbr.(speed/cons.): |
13,0 knop. Bunkerskapasitet 1.014 t. |
|||||
Hjelpemaskineri (aux): |
|
|||||
Tot.el.kraft (el.power): |
|
|||||
Kjele(r) (boiler): |
2 x hjelpekjeler (aux. boilers) med arbeidstrykk 150 psi. |
|||||
|
|
|||||
Bemanning (crew): |
|
|||||
|
|
|||||
Historikk: |
1940
Bygget som SALSAAS ved A/B Götaverken, Göteborg, Sverige for
Skibs-A/S Nanset (Iver Bugge), Larvik. Sjøsatt 25/04. Lagt opp i Sverige
under WWII. |
|||||
|
|
|||||
History in English: |
1940
Built as SALSAAS at A/B Götaverken, Göteborg, Sweden for Skibs-A/S
Nanset (Iver Bugge), Larvik.
Launched 25/04. Laid up in Sweden during WWII. |
|||||
|
|
|||||
Kilde: DnV,
Lloyd’s, Starke.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 05/09-2012 (SN/PS)
|
LVK20119450120002 SALSAAS. Bilde via Steinar Norheim. |