|
||||||
LVK20119830320001 IVER SWIFT. Bilde via Ragnar Iversen. |
||||||
|
||||||
1983 MT IVER SWIFT (LVK201198303) |
||||||
|
||||||
|
|
|
|
|||
|
||||||
Type: |
Motorskip, kjemikalietanker |
Off.no: |
7932525 |
|||
Flagg (flag): |
LIB |
Havn(port): |
Monrovia |
|||
Byggeår (year built): |
1983 |
Bnr (Sno).: |
312 |
|||
Bygger (yard): |
Brodogradiliste Split (Brodosplit), Split, Jugoslavia. |
|||||
Eier (owner): |
Iverchem Inc., Monrovia, Liberia. |
|||||
Disponent (manager): |
Iver Bugge, Larvik. |
|||||
Klasse (Class).: |
DnV 1A1 Tanker for Oil and Chemicals ESP E0 |
|||||
|
|
|||||
Tonnasje (Tonnage): |
39.726 tdw, 22.904 brt, 12.843 nrt. |
|||||
Dimensjoner (size): |
Loa: 175,01 m-Lbp: 169,02 m-B: 32,31 m-D: 15,12 m-Dypg.: 11,218 m. |
|||||
Lastehandterings syst. |
34
tanker. |
|||||
Kjølemaskineri. |
|
|||||
|
|
|||||
Navigasjonsutstyr: |
|
|||||
Manøversystemer |
|
|||||
Dekksmaskineri |
|
|||||
Kommunikasjons utstyr (comm.equipm.): |
|
|||||
Kallesignal (Call sign.): |
ELBD3 |
|||||
|
|
|||||
Fremdrift (propulsion): |
1 x dieselmotor, MAN type K5SZ70/150CL. 2-takt/enkltv., 5-sylindret, syl. dim.: 700 x 1.500 mm. 11.225 BHK ved 120 o. min. Bygget av Tvornica Dizel Motora "Split", Split, Jugoslavia. |
|||||
Fart/forbr.(speed/cons.): |
13,5 knop ved et forbruk på 30,0 t/døgn. |
|||||
Hjelpemaskineri (aux): |
3 x Sulzer type 6ASL-25/30 dieselgen. hver 848 kW. |
|||||
Tot.el.kraft (el.power): |
2.544kW/440-220VAC/60Hz. |
|||||
Kjele(r) (boiler): |
2 x Foster Wheeler type KLM/VIC hjelpekjeler (aux.
boilers). |
|||||
|
|
|||||
Bemanning (crew): |
|
|||||
|
|
|||||
Historikk: |
1983
Bygget som IVER SWIFT ved Brodogradilliste Split, Split,
Jugoslavia for Iverchem Inc. (Iver Bugge, Larvik), Monrovia, Liberia.
|
|||||
|
|
|||||
History in English: |
1983
Built as IVER SWIFT at Brodogradilliste Split, Split, Jugoslavia
for Iverchem Inc.
(Iver Bugge, Larvik), Monrovia, Liberia. |
|||||
|
|
|||||
Kilde: DnV,
Lloyd’s, Starke.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 11/09-2012 (SN/PS)