|
||||||
LVK20119880320001 IVER FALCON. Bilde via Steinar Norheim. |
||||||
|
||||||
1988 MT IVER FALCON (LVK201198803) |
||||||
|
||||||
|
|
|
|
|||
|
||||||
Type: |
Motorskip, kjemikalietanker |
Off.no: |
7401502 |
|||
Flagg (flag): |
NOR |
Havn(port): |
Larvik |
|||
Byggeår (year built): |
1975 |
Bnr (Sno).: |
193 |
|||
Bygger (yard): |
Kanda Zosensho K.K., Kawajiri, Japan. |
|||||
Eier (owner): |
K/S Iver Falcon, Larvik. |
|||||
Disponent (manager): |
Iver Bugge, Larvik. |
|||||
Klasse (Class).: |
Lloyd’s +100A1, Oil TA, LMC, UMS, IGS. |
|||||
|
|
|||||
Tonnasje (Tonnage): |
32.755 tdw. 16.191 brt, 11.031 nrt. |
|||||
Dimensjoner (size): |
Loa: 180,02 m-Lbp: 170,01 m-B: 27,06 m-D: 14,51 m-Dypg.: 11,813 m. |
|||||
Lastehandterings syst. |
11 tanker. |
|||||
Kjølemaskineri. |
|
|||||
|
|
|||||
Navigasjonsutstyr: |
|
|||||
Manøversystemer |
|
|||||
Dekksmaskineri |
|
|||||
Kommunikasjons utstyr (comm.equipm.): |
|
|||||
Kallesignal (Call sign.): |
LAJX2 |
|||||
|
|
|||||
Fremdrift (propulsion): |
1 x dieselmotor, Sulzer type 6RND76. 2-takt/enkltv., 6-sylindret, syl. dim.: 760 x 1.550 mm. 12.000 BHK ved 122 o. min. Bygget av Ishikawajima Harima Heavy Ind. (I.H.I.), Aioi, Japan. |
|||||
Fart/forbr.(speed/cons.): |
15,75 knop. |
|||||
Hjelpemaskineri (aux): |
2 x dieselgen. hver 580 kW. |
|||||
Tot.el.kraft (el.power): |
1.160kW/450-220VAC/60Hz. |
|||||
Kjele(r) (boiler): |
1 x vannrørs hjelpekjele (water tube aux. boiler) med
arbeidstrykk 17,6 bar. |
|||||
|
|
|||||
Bemanning (crew): |
|
|||||
|
|
|||||
Historikk: |
1975
Bygget som RYUTAI MARU ved Kanda Zosensho K.K., Kawajiri, Japan
for Ryutu Kaiun K.K., Tokyo, Japan. |
|||||
|
|
|||||
History in English: |
1975
Built as RYUTAI MARU at Kanda Zosensho K.K., Kawajiri, Japan for
Ryutu Kaiun K.K., Tokyo, Japan. |
|||||
|
|
|||||
Kilde: DnV,
Lloyd’s, Starke.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 18/09-2012 (SN/PS)
|
LVK20119880320002 IVER FALCON. Bilde via Steinar Norheim. |