LVK20619110320001 KLEM. Bilde via Steinar Norheim.
1911 DS KLEM (LVK206191103)
Type
Dampskip, hvalbåt / steam ship, whaler.
Off.no (IMO):
29763
Flagg (flag):
NOR
Havn(port):
Larvik
Byggeår (year built):
1911/06
Bnr (Sno):
320
Bygger (yard):
Akers mek. Verksted, Kristiania.
Eier (owner):
A/S Spermacet, Larvik.
Disponent (manager):
Chr. Nielsen & Co., Larvik.
Klasse
(Class).:
DnV 1A1 Whaler
Tonnasje (Tonnage):
156 brt, 54 nrt.
Dimensjoner (size):
L: 104,1’–B: 20,1’–D: 11,8’.
Lastehandterings syst. (cargo handling.)
Fangstutstyr.
(catching equipm.):
Navigasjonsutstyr:
Manøversystemer
(syst.for manouvering)
Dekksmaskineri
(deck machinery):
Kommunikasjon (comm.):
Kallesignal (Call sign.):
MGRN
Fremdrift (propulsion):
1 x stempel dampmaskin (steam reciprocating), type triple exp., 3-sylindret, syl. diam.: 12"-20"-33", slag/stroke: 24". 114 NHK. Bygget av Akers mek. Verksted, Kristiania.
Fart/forbr.(speed/cons.):
Hjelpemaskineri (aux):
Tot.el.kraft (el.power):
Kjele(r) (boiler):
1 x dampkjel (boiler), med dim.: 11,5' x 11,0' og 2 fyrganger. Arbeidstrykk 200 psi. Heteflate 1.535 ft². Bygget av Akers mek. Verksted, Kristiania.
Bemanning (crew):
Historikk:
1911 Bygget som
KLEM ved Akers mek. Verksted, Kristiania for A/S Spermacet (Chr.
Nielsen & Co.), Larvik. Satt i fangst utenfor Australia for kokeriet
VASCO DA GAMA.
1917 Solgt til den franske stat for bruk som marinefartøy på
kysten av Fransk Congo. Omdøpt til BOULEDOGNE.
1918 Utleid til den norske stats Hvalfangstkontor, og satt i
fangst fra Vingvågen i Snillfjord.
1919 Overtatt av Søren Berntsen, Tønsberg.
1920 Solgt til Hvalfangerselskapet Nordhavet A/S (Haakon
Pedersen), Tønsberg. Omdøpt til KLEM.
1923 Solgt til A/S Norsk Hvalfangst (A. T. Falkenberg), Kristiania.
Satt i fangst fra Vingvågen.
1926 Satt i fangst fra Hitra i perioden 1926 til 1929.
1930 I fangst med kokeriet PIONER i Norskehavet,
ved Afrikakysten og i Antarktis fra 1930 til 1935.
1935 KLEM ble skrudd ned av pakkisen utenfor
Syd-Shetlandsøyene.
Alle mann ble berget, men båten gikk tapt og var ikke forsikret.
History in English:
1911
Built as KLEM by Akers mek. Verksted, Kristiania for A/S
Spermacet (Chr. Nielsen & Co.), Larvik.
Catching off Australia for whale factory
vessel VASCO DA GAMA.
1917 Sold to the French Goverment for use as Navy vessel on the
coast of French Congo. Renamed BOULEDOGNE.
1918
Chartered by the Norwegian Hvalfangstkontor, used for whaling from
Vingvågen, Snillfjord.
1919 Taken over by Søren Berntsen, Tønsberg.
1920 Sold to Hvalfangerselskapet Nordhavet A/S (Haakon Pedersen),
Tønsberg. Renamed KLEM.
1923 Sold to A/S Norsk Hvalfangst (A. T. Falkenberg), Kristiania.
Whaling from Vingvågen.
1926 Whaling from Hitra in the years from 1926 to 1929.
1930 Whaling with the whaling factory vessel PIONER
in Norwegian Sea, off the African coast and in the Antartic from 1930 to
1935.
1935 KLEM was screwed down by the packice outside
South-Shetland Islands.
All survived, but the vessel was lost, without insurance.
