|
||||||
LVK20619110520001 RAKIURA. Maleri via Steinar Norheim. |
||||||
|
||||||
1911 DS RAKIURA (LVK206191105) |
||||||
|
||||||
|
|
|
|
|||
|
||||||
Type: |
Dampskip, hvalkokeri / steam ship, whale factory vessel. |
Off.no (IMO): |
1106025 |
|||
Flagg (flag): |
NOR |
Havn(port): |
Larvik |
|||
Byggeår (year built): |
1896/09 |
Bnr (Sno): |
540 |
|||
Bygger (yard): |
Wm. Denny & Bros., Dumbarton, Scotland. |
|||||
Eier (owner): |
A/S The New Zealand Whaling Co. Ltd., Larvik. |
|||||
Disponent (manager): |
Chr. Nielsen & Co., Larvik. |
|||||
Klasse (Class).: |
The British Corporation for the Survey and Registry of Shipping. |
|||||
|
|
|||||
Tonnasje (Tonnage): |
3.569 brt, 2.204 nrt |
|||||
Dimensjoner (size): |
L: 344,5’–B: 44,7'-D: 25,7’. |
|||||
Lastehandterings syst. (cargo handling.) |
|
|||||
Fangstutstyr. |
|
|||||
|
|
|||||
Navigasjonsutstyr: |
|
|||||
Manøversystemer |
|
|||||
Dekksmaskineri |
|
|||||
Kommunikasjon (comm.): |
|
|||||
Kallesignal (Call sign.): |
MGWD |
|||||
|
|
|||||
Fremdrift (propulsion): |
1 x stempel dampmaskin (steam reciprocating), type triple exp., 3-sylindret. Syl. diam.: 33"-37”-60", slag/stroke: 54”. 264 NHK. Bygget av Wm. Denny & Bros., Dumbarton, Scotland. |
|||||
Fart/forbr.(speed/cons.): |
|
|||||
Hjelpemaskineri (aux): |
|
|||||
Tot.el.kraft (el.power): |
|
|||||
Kjele(r) (boiler): |
2 x dampkjeler (boilers). Bygget av Wm. Denny & Bros., Dumbarton, Scotland. |
|||||
|
|
|||||
Bemanning (crew): |
32 pers. (1916) |
|||||
|
|
|||||
Historikk: |
1896 Bygget som
BURMA av
Wm.
Denny
& Bros., Dumbarton, Scotland
for Burmah Steamship Co. Ltd. (P. Henderson & Co.), Glasgow, Scotland. |
|||||
|
|
|||||
History in English: |
1896
Built as
BURMA by Wm. Denny & Bros., Dumbarton, Scotland
for Burmah Steamship Co. Ltd. (P. Henderson & Co.), Glasgow, Scotland. |
|||||
|
|
|||||
Kilde: S. Norheim, DnV, Starke, Norske Skipsforlis i 1916, Sjøforklaringer
Norske Skibes Krigsforlis
1916.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 19/06-2012 (SN/PS)
|
LVK20619110520002 RAKIURA. Bilde via Steinar Norheim. |