|
||||||
LVK21418920120001 BONOVENTO. Bilde via Steinar Norheim. |
||||||
|
||||||
1892 Bark BONOVENTO (LVK214189201) |
||||||
|
||||||
|
|
|
|
|||
|
||||||
Type: |
Seilskip,bark, stålskrog / Sail Vessel, Barque Steel Hull. |
Off.no: |
5618330 |
|||
Flagg (flag): |
NOR |
Havn(port): |
Larvik |
|||
Byggeår (year built): |
1892/09 |
Bnr (Sno).: |
7 |
|||
Bygger (yard): |
Fevigs Jernskibsbyggeri, Fevik, Grimstad. |
|||||
Eier (owner): |
Bark Bonovento’s Rederi, Larvik. |
|||||
Disponent (manager): |
M. Oppen, Larvik. |
|||||
Klasse (Class).: |
DnV +1A1 |
|||||
|
|
|||||
Tonnasje (Tonnage): |
1.970 tdw, 1.366 brt, 1.271 nrt. |
|||||
Dimensjoner (size): |
L: 229,9’-B: 37,0’-D: 20,6’. |
|||||
Lastehandterings syst. |
|
|||||
Fangstutstyr. |
|
|||||
|
|
|||||
Navigasjonsutstyr: |
|
|||||
Manøversystemer |
|
|||||
Dekksmaskineri |
|
|||||
Kommunikasjons utstyr (comm.equipm.): |
|
|||||
Kallesignal (Call sign.): |
HNRK |
|||||
|
|
|||||
Fremdrift (propulsion): |
Seil, Barkrigget. |
|||||
Fart/forbr.(speed/cons.): |
|
|||||
Hjelpemaskineri (aux): |
|
|||||
Tot.el.kraft (el.power): |
|
|||||
Kjele(r) (boiler): |
|
|||||
|
|
|||||
Bemanning (crew): |
Skipsførere:
|
|||||
|
|
|||||
Bysseutstyr |
|
|||||
|
|
|||||
Historikk: |
1892
Bygget som
BONEVENTO av Fevigs Jernskibsbyggeri, Fevik, Grimstad for Bark
Bonovento’s Rederi (M. Oppen), Larvik. Byggesum NOK 252.000. Sjøsatt
17/08, ferdigstilt i september. |
|||||
|
|
|||||
History in English: |
1892
Built as
BONEVENTO by Fevigs Jernskibsbyggeri, Fevik, Grimstad for Bark
Bonovento’s Rederi (M. Oppen), Larvik.
Building costs NOK 252.000. Launched 17/08, completed in September. |
|||||
|
|
|||||
Kilde: DnV,
Lloyd’s, Malmstein Reg., Larvik Sjømannsforening 1849 – 1949.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 04/01-2012 (SN/PS)
|
LVK21418920120002 BONOVENTO. Bilde via Steinar Norheim. |