LIL40218900220001 SONORA. Bilde fra boka Larvik Sjømannsforening 1849-1949.
1890 BARK SONORA (LIL402189002)
Type:
Seilskip, bark, treskrog
sail ship, barque, wood hull.
Off.no:
Flagg (flag):
NOR
Havn(port):
Lillesand
Byggeår (year built):
1879/10
Bnr (Sno).:
Bygger (yard):
E. Burchard & Co., Rostock, Tyskland.
Eier (owner):
Henr. Hansen m. fl., Lillesand.
Disponent (manager):
Henr. Hansen, Kokkenes, Lillesand.
Klasse
(Class).:
DnV A2-2L
Tonnasje (Tonnage):
567 brt, 558 nrt.
Dimensjoner (size):
L: 140,2’-B: 31,5’-D: 18,3’.
Lasthåndtering
(cargo handling.):
Kjølemaskineri
(Refr. machinery):
Navigasjonsutstyr:
Manøversystemer
(syst.for manouvering):
Dekksmaskineri
(deck machinery):
Kommunikasjon (comm.):
Kallesignal (Call sign.):
JCGT
Fremdrift (propulsion):
Seil, rigget som bark.
Fart/forbr. (speed/cons.):
elpemaskineri (aux):
Tot. el. kraft (el. power):
Kjele(r) (boiler):
Bemanning (crew):
Skipsførere:
Nicolai Tellefsen 1890-92
T. Nilsen, 1892-95
Nicolai Tellefsen 1895-98
Johan Fjeldal 1898-99
Nicolai Tellefsen 1899-1901
Johannes Paulsen 1901-03
W. Archer 1903-04
L. Larsen 1904-08
Oscar Wiik 1908-10
A. J. Christoffesen 1910-13
N. Nilsen 1913-15
Historikk:
1879
Bygget som
bark
BOLTEN
av E. Burchard & Co., Rostock, Tyskland for C. H. Donner, Hamburg,
Tyskland.
1882 Solgt til Oetling G’bruder, Hamburg. Omdøpt til SONORA.
1890 Solgt til Henr. Hansen m. fl., Lillesand.
1900
Solgt til Ole & Per Knudsen & O. Johannessen, Lillesand.
1903
Solgt til A/S Sonora (Chr. Nielsen & Co), Larvik,
1908
Solgt til A/S Sonora (Nicolay Wiborg), Kragerø.
1913
Solgt til Ludvig Fladmark, Ålesund.
1915
Avrigget i Fredrikstad av Niels Christian Thorbjørnsen.
History in English:
1879
Built as
barque
BOLTEN
by
E. Burchard & Co., Rostock, Germany for
C. H. Donner, Hamburg,
Germany.
1882
Sold to Oetling G’bruder, Hamburg. Renamed SONORA.
1890
Sold to Henr.
Hansen et. al., Lillesand.
1900
Sold to Ole & Per Knudsen & O. Johannessen, Lillesand.
1903
Sold to A/S Sonora (Chr. Nielsen & Co), Larvik.
1908
Sold to A/S Sonora (Nic. Wiborg), Kragerø.
1913
Sold to Ludvig Fladmark, Ålesund.
1915
De-rigged in Fredrikstad by Niels Christian Thorbjørnsen.