LIL40219220120001 BRAEMAR. Bilde via clydeships.

 

1922 BARK BRAEMAR (LIL402192201)

 

 

 

 

 

 

Type:

Seilskip, bark, jernskrog
sail ship, barque, iron hull.

Off.no:

1090003

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Lillesand

Byggeår (year built):

1885/02

Bnr (Sno).:

260

Bygger (yard):

Archibald McMilliam & Son, Dumbarton, Scotland.

Eier (owner):

Skibs-A/S Braemar, Lillesand.

Disponent (manager):

Henr. Hansen, Kokkenes, Lillesand.

MalteseCrossKlasse (Class).:

Lloyd’s +100A1

 

 

Tonnasje (Tonnage):

1.559 tdw, 1.078 brt, 1.036 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 216,0’-B: 34,0’-D: 19,9’.

Lasthåndtering
(cargo handling.):

 

Kjølemaskineri
(Refr. machinery):

 

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst.for manouvering):

 

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjon (comm.):

 

Kallesignal (Call sign.):

WJMF / KFRJ

 

 

Fremdrift (propulsion):

Seil, rigget som bark.

Fart/forbr. (speed/cons.):

 

Hjelpemaskineri (aux):

 

Tot. el. kraft (el. power):

 

Kjele(r) (boiler):

 

 

 

Bemanning (crew):

Skipsførere:
Tønnes Bremar Tønnesen 1911-15
Sofus Ommundsen 1815-18
G. Magnusdal 1918-21
Joh. Martin Natvig 1921-24

 

 

Historikk:

1884 Bygget som bark BRAEMAR av Archibald McMilliam & Son, Dumbarton, Scotland for William McCredie Dickie (Thomson, Dickie & Co.), Glasgow, Scotland. Sjøsatt 30/12.
1885 Ferdigstilt 05/02.
1891 Solgt til Robert Dickie (Thomson, Dickie & Co.), Glasgow,.
1901 Solgt til Tomas J. Walmsley & Co., Liverpool, England.
1911 Solgt for NOK 40.000 til A/S Braemar (Kr. Knudsen), Kristiansand.
1922 Solgt for NOK 52.200 til Skibs-A/S Braemar (Henr. Hansen, Kokkenes), Lillesand.
1923
Kom inn til Lillesand før 20/11 med hardtværs skader mens hun var på reise fra Hernösand, Sverige til London, England med trelast.
1924 Solgt til Danmark for hogging.

 

 

History in English:

1884 Built as full-rigged ship BRAEMAR at Archibald McMilliam & Son, Dumbarton, Scotland for William McCredie Dickie (Thomson, Dickie & Co.), Glasgow, Scotland. Launched 30/12.
1886 Completed 05/02.
1891 Sold to Robert Dickie (Thomson, Dickie & Co.), Glasgow.
1901
Sold to Tomas J. Walmsley & Co., Liverpool, England.
1911 Sold for NOK 40.000 to A/S Braemar (Kr. Knudsen), Kristiansand.
1922 Sold
for NOK 52.200 to Skibs-A/S Braemarr (Henr. Hansen, Kokkenes), Lillesand.
1923 Put into Lillesand prior 20/11 with heavy weather damages whilst on a voyage from Hernösand, Sweden to London, England with staves.
1924 Sold to Denmark for demolition.

 

 

           

Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, Malmstein reg., Norske Stål & Jernskuter, clydeships.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 15/12-2019 (SN)