SVEALAND laster nacelle til vindmølle i Verdal. Foto: Per Sundfær 2010.

 

MS SVEALAND

 

Type:

Motorskip, tørrlast-konteiner / motor ship, general cargo-container.

Off.no:

9390276

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Namsos

Byggeår (year built):

2008/06

Bnr (Sno).:

64

Bygger (yard):

Skrog fra Riga Shipyard, Riga, Latvia ferdigstilt ved Moen Slip A/S, Kolvereid.

Eier (owner):

Eidshaug Rederi A/S, Ottersøy.

Disponent (manager):

Eidshaug Rederi A/S, Ottersøy.

Beskrivelse: MalteseCrossKlasse (Class).:

DnV + 1A1 ICE-C General Cargo Carrier CONTAINER RM(-28 °C/+20 °C sea) E0.

 

 

Tonnasje (Tonnage):

1.700 tdw, 2.140 brt, 642 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 62,0m-Lbp: 57,1m-B: 13,8m-D: 6,6m-Dypg.: 5,0m.

Lastehandterings syst.
(cargo handling.):

3 dekk samt underrom; værdekk 440 m²-overrom 600 m²-fryserom 439 m²-underrom 396 m². Samlet kapasitet 3.636 m³. Sideport 7,3 x 9,8 m S/B side. 2 palleheiser, hver 4,5t. 7 trucker 2,5t/3,0t. 1 kran 10t/20t på 22m, 40t på 14m. Luke værdekk 12,6 x 8,3m.

 

 

Manøversystemer
(syst.for manouvering)

1 x Brunvoll FU45 sidepropell forut på 450 kW.
1 x Brunvoll FU 45 sidepropell akter på 350 kW.

Fremdrift (propulsion):

1 x dieselmotor, ABC type 8DZC, 4-takt/enkeltv., 8-sylindret, syl. dim.: 256 x 310 mm. 1.765 kW ved 1.000 o. min. overført via hydraulisk kobling og gir til Finnøy vribar propell.
Bygget av Anglo-Belgian Corp. N.V., Gent, Belgia..

Fart/forbr.(speed/cons.):

13,0 knop. Bunkerskapasitet 140 t.

Hjelpemaskineri (aux):

2 x Volvo Penta D16 dieselgen. hver 450 kW.
1 x akselgen. 900 kW.
1 x Volvo Penta D7A T dieselgen. (nød) 135 kW.

Tot.el.kraft (el.power):

1.800kW/450-220VAC/60Hz.

 

 

Historikk:

2006 Kontrahert 01/03. Kjølstrukket 01/07.
2007
Bygget som SVEALAND Skrog fra Riga Shipyard, Riga, Latvia ferdigstilt ved Moen Slip A/S, Kolvereid for Eidshaug Rederi A/S, Ottersøy. Sjøsatt 15/03.
2008 Ferdigstilt 20/06. Gikk inn i en rute mellom Stavanger og Tromsø.
2011 Grunnstøtte 16/12 på Teistholmen på Nord-Frøya. Ingen av mannskapet på 7 ble skadd. Trukket av samme dag ved hjelp av 2 taubåter og 2 redningsskøyter. Reparert.
2012 Fortsatt i fart 04/08.

 

 

Kilde: DnV, Starke, Lloyd’s, Equasis.
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær.
Sist oppdatert: 14/03-2012 (PS)